雪铁龙世嘉室外温度不准？

一、雪铁龙世嘉室外温度不准？

1.因为温度传感器安装在进气格栅内，也就是中网后面，所以汽车在停车和行驶时，由于空风速的不同，测得的温度会有所不同。朋友圈发的仪表盘照片一般都是红灯停的时候拍的。此时，空气流速度很低，自然温度相对较高。

2.因为车外的温度传感器安装在车辆前部，会受到发动机热源的影响。并且发动机水箱附近的空空气的温度必须高于外部大气温度。最令人费解的是，由于车外的温度传感器都安装在离水箱很近的地方，水箱散热时散发的热量会影响温度传感器的测量。

3.外界温度传感器的原理一般是用NTC热敏电阻测量。NTC的意思是负温度系数，其实很简单。负温度系数是指电阻的阻值随着温度的升高而降低。

二、夏天汽车室外温度不准？

汽车仪表盘显示的车外温度不准确。气象部门发布的温度，是基于没有阳光直射的百叶箱中流通的空气而测定的温度，测量工具是温度计。而车辆仪表盘上显示的室外温度，是通过一个温度传感器来测量。车外温度传感器，一般安装在发动机进口格栅的后面、水箱的前面。所测量的是经过此处的气流的温度。

仪表盘的温度不准有以下三个原因：1、空气流速不同：由于温度传感器安装在进气格栅，也就是中网的后面，那么车子在停止和行驶时，由于空气流速不同，其测得的温度也就不同。

2、会受到发动机热源的影响：由于车外温度传感器都安装在车头部位，所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。

3、NTC热敏电阻：车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量温度。NTC是负温度系数的意思，就是电阻的阻值随着温度增大而减小。

三、crv室外温度显示不准？

     1.因为温度传感器安装在进气格栅内，也就是中网后面，所以汽车在停车和行驶时，由于空风速的不同，测得的温度会有所不同。朋友圈发的仪表盘照片一般都是红灯停的时候拍的。此时，空气流速度很低，自然温度相对较高。

2.因为车外的温度传感器安装在车辆前部，会受到发动机热源的影响。并且发动机水箱附近的空空气的温度必须高于外部大气温度。最令人费解的是，由于车外的温度传感器都安装在离水箱很近的地方，水箱散热时散发的热量会影响温度传感器的测量。

3.外界温度传感器的原理一般是用NTC热敏电阻测量。NTC的意思是负温度系数，其实很简单。负温度系数是指电阻的阻值随着温度的升高而降低。

四、保时捷卡宴室外温度不准？

1、由于温度传感器安装在了进气格栅，也就是中网的后面，那么车子在停止和行驶时，由于空气流速不同，其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片，一般是等红灯驻车时拍的，这时候空气流动速度很低，自然温度比较高。

2、由于车外温度传感器都安装在车头部位，所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是，由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方，导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。

3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思，其实很简单，负温度系数的意思，就是电阻的阻值随着温度增大而减小。

五、汽车室外温度显示不准？

1、由于温度传感器安装在了进气格栅，也就是中网的后面，那么车子在停止和行驶时，由于空气流速不同，其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片，一般是等红灯驻车时拍的，这时候空气流动速度很低，自然温度比较高。

2、由于车外温度传感器都安装在车头部位，所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是，由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方，导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。

3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思，其实很简单，负温度系数的意思，就是电阻的阻值随着温度增大而减小。

六、华凌空调室外温度不准？

所有的空调中都会用到温度传感器。不同的传感器敷设部位、电阻变化范围及用途，其引起的故障现象也不尽相同，这要根据随机电路原理分析确定。

(1)例如室内交换器热敏电阻短路损坏时，室内面板上工作指示灯在开与关状态闪动，室外停止工作而室内机只实现送风功能。

(2)当室温传感器热敏电阻断路损坏时，制冷模式下空调很快停机并不再重新启动，室外风机和压缩机不工作，热泵制冷模式下空调器继续运行，室外风机和压缩机不停止工作，使室内温度变得过高。

(3)当室内温度传感器热敏电阻短路损坏时，制冷模式下空调继续工作，室外风机和压缩机不停机，会使室内温度变得过低;热泵制冷模式下空调很快停机，并且不再重新启运，室外风机和压缩机均不工作。

七、新福克斯室外温度显示不准？

答：新福克斯室外温度显示不准的原因

1、由于温度传感器安装在了进气格栅，也就是中网的后面，那么车子在停止和行驶时，由于空气流速不同，其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片，一般是等红灯驻车时拍的，这时候空气流动速度很低，自然温度比较高

2、由于车外温度传感器都安装在车头部位，所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是，由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方，导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。

3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思，其实很简单，负温度系数的意思，就是电阻的阻值随着温度增大而减小

八、锐志室外温度显示不准？

由于温度传感器安装在了进气格栅，也就是中网的后面，那么车子在停止和行驶时，由于空气流速不同，其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片，一般是等红灯驻车时拍的，这时候空气流动速度很低，自然温度比较高。

由于车外温度传感器都安装在车头部位，所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是，由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方，导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。

九、雷诺科雷傲室外温度不准？

1、由于温度传感器安装在了进气格栅，也就是中网的后面，那么车子在停止和行驶时，由于空气流速不同，其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片，一般是等红灯驻车时拍的，这时候空气流动速度很低，自然温度比较高。

2、由于车外温度传感器都安装在车头部位，所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是，由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方，导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。

3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思，其实很简单，负温度系数的意思，就是电阻的阻值随着温度增大而减小。

十、保时捷室外温度不准怎么设置？

保时捷（Porsche）是德国著名的汽车品牌，其车辆性能和质量都非常出色。在温度传感器方面，保时捷的车辆通常使用外部温度传感器来确定车辆内部的温度。如果您发现保时捷的室外温度不准确，您可以尝试以下方法来设置温度：

首先，确认保时捷车辆使用的传感器类型。保时捷车辆可能使用数字温度传感器或模拟温度传感器。数字温度传感器使用数字信号来测量温度，而模拟温度传感器使用模拟信号来测量温度。

如果您发现保时捷车辆使用的是数字温度传感器，那么可以使用定点附加校正(FTLR)方法进行校正。FTLR是一种通过在特定位置添加传感器来修正温度测量的方法。您可以在保时捷的用户手册中找到有关如何进行FTLR校正的说明。

如果您发现保时捷车辆使用的是模拟温度传感器，那么可以使用插值算法来修正温度测量。插值算法是一种通过将近似值插入到已知数据点来近似计算温度值的方法。

最后，如果以上方法都无法解决问题，您可能需要考虑更换车辆或使用其他替代品来获得更准确的温度测量结果。