新能源整车高压故障灯报警？

一、新能源整车高压故障灯报警？

新能源汽车高压报警的可能原因：

充电操作有误；充电线缆连接不良；低压控制线路故障；车载充电机故障；充电熔丝熔断。处理办法如下如下：

1 .检查220V 电源、充电枪及车载充电机是否均正常。

2 .经检查外在因素均无问题后，取出电脑及CAN 卡，一端接到诊断接口，另一端连接到电脑。

3 .确认连接无误后，打开上位机程序，上面如显示通信成功，则可查看具体信息。如显示ZLG 通信失败，则需重新检查连接之处是否正确或CAN 卡是否正常。CAN 卡连接提示。

二、新能源汽车高压回路故障？

1 可能存在高压回路故障。2 新能源汽车的高压回路负责电池和电机之间的连接，一旦出现故障，汽车的性能和驾驶安全都会受到影响。可能的故障原因包括线路短路、断路、接触不良等。3 如果遇到高压回路故障，需要让专业的维修团队进行维修和检测，避免自己进行操作造成不必要的后果。同时，平时需注意高压回路的维护和保养，及时检查和更换老化的线路或元器件，保证汽车的运行安全和可靠性。

三、新能源高压互锁故障如何检测？

1 检测高压互锁故障的方法有很多种，但是需要注意的是，如果不正确地检测和排除高压互锁故障，可能会导致电气设备的损坏或者人身安全事故。2 检测高压互锁故障的方法包括使用万用表或者示波器等仪器进行电路测试，检查高压互锁的接线是否正确，以及检查高压互锁的触点是否正常接通等。3 此外，建议在检测高压互锁故障前，先了解高压互锁的原理和工作方式，以便更好地理解检测方法和结果。同时，还需要注意安全措施，如穿戴必要的防护装备、断开电源等，以确保人身和设备的安全。

四、东风电动新能源故障码？

东风电动汽车故障码大全如下：

1.

P0087：低压燃油泵压力低

2.

P0093：高压燃油泵压力过高

3.

P0120：加速踏板位置传感器电路故障

4.

P0122：加速踏板位置传感器低电压

5.

P0131：空气流量传感器电路低电压

6.

P0133：空气流量传感器响应时间过长

7.

P0135：空气流量传感器电路电压过高

8.

P0141：氧传感器热电偶电路故障

9.

P0171：空气/燃油混合比失去稳定

五、北汽新能源故障码大全？

正常上电：正常上电模式左侧蓝色电源灯常亮。

正常充电：正常充电模式中左侧蓝色电源灯常亮，右侧蓝色运行灯闪烁

接地故障：左侧蓝色电源灯常亮，第一个红色故障灯常亮表示未接地（或未检测到地线）。

漏电故障：左侧蓝色电源灯常亮，第二个红色故障灯常亮表示漏电故障

六、新能源汽车高压断开故障怎么解决？

首先打开前机舱，断开动力电池负极导线连接。

② 拆卸后排座椅座垫，掀开地毯，维修开关盖板所示。使用螺钉旋具拆卸盖板的四颗紧固螺钉，取出盖板，维修开关。1维修开关盖板2维修开关北佩戴绝缘手套，使用工具翘起的维修开关锁止按钮，向上扳起维修开关的黑色把手呈 90°。

3翘起维修开关锁止按钮4向上扳起维修开关黑色把手，向上垂直拔出维修开关。将维修开关存放在其他人无法轻易接触的地方。将维修开关安装位置使用绝缘材料覆盖。拔出维修开关后，需等待 5min 以上才能进行高压部件的操作。

七、新能源货车高压断开故障怎么解决？

首先打开前机舱，断开动力电池负极导线连接。

② 拆卸后排座椅座垫，掀开地毯，维修开关盖板所示。使用螺钉旋具拆卸盖板的四颗紧固螺钉，取出盖板，维修开关。1维修开关盖板2维修开关北佩戴绝缘手套，使用工具翘起的维修开关锁止按钮，向上扳起维修开关的黑色把手呈 90°。

3翘起维修开关锁止按钮4向上扳起维修开关黑色把手，向上垂直拔出维修开关。将维修开关存放在其他人无法轻易接触的地方。将维修开关安装位置使用绝缘材料覆盖。拔出维修开关后，需等待 5min 以上才能进行高压部件的操作。

八、北汽新能源高压互锁故障怎么解决？

1. 北汽新能源高压互锁故障需要通过专业平台维修。 2. 原因：北汽新能源高压互锁故障可能由多种因素引起，市面上普通的修车场并不具备相关的技术和设备，因此无法有效解决。而专业的维修平台拥有专业技术和相应设备，可以更好地帮助解决问题。3. 如果车主发现车辆高压互锁故障，建议立即停车并联系北汽新能源官方客服或者通过官方渠道寻找专业的维修平台处理，避免私自操作造成更大的损害。同时，在车辆正常情况下，也建议定期到官方认可的维修厂进行保养和检查，以确保车辆的安全和可靠性。

九、瑞驰新能源故障码0435？

瑞驰新能源故障码P0435表示是汽车废气控制系统中的催化转化器温度传感器故障。这可能是由于温度传感器本身损坏、线路损坏或连接不良造成的。此时，车辆的行驶性能和排放效果都可能会受到影响。建议您尽快到专业的汽车维修店进行检查和维修处理。

十、瑞驰新能源故障码0727？

瑞驰新能源车型故障码0727通常表示“燃油蒸汽排放控制系统压力过高”。可能的原因包括以下方面：

1. 燃油蒸汽回收系统中的凸轮轴位置传感器故障。

2. 燃油蒸汽回收系统中的蒸汽阀门故障。

3. 燃油蒸汽回收系统中的真空阀门管路堵塞。

4. 燃油蒸汽回收系统中的真空泵故障。

5. 部分进气管道被堵塞或连接不牢。

6. 油箱或油箱密封器出现问题。

7. 燃油蒸汽净化过滤器被堵塞。

建议您立即到专业的维修中心进行检查和维修，不要继续行驶以免造成更大的安全隐患。同时，在维修之前，如果您可以详细了解车辆的使用情况和故障信息，可以将这些信息告诉店家，帮助技师根据您提供的信息更快、更精准地排查故障，为您的爱车提供更好的修理服务。