上海新能源新政2023年取消插电混动绿牌，如何看待未来上海插电混动二手车价格？

一、上海新能源新政2023年取消插电混动绿牌，如何看待未来上海插电混动二手车价格？

免费是相对的，为了得到免费的新能源车牌，车主就必须被更多的管理部门管理。

二手新能源车需要办理过户，就需要符合更多的管理条件才能达成，你可以找的合适买家，相对汽油车会变得更少，也就是目前二手车新能源车估值低的根源。

2023年1月开始，上海混动新能源车将不能再获得免费沪牌，如果再次过户，只有转出上海，或是配一张近10万的沪牌额度。

如果目前只是想购买新能源车辆，就请优先考虑纯电新能源，如果已经拥有一辆混动新能源车辆，也不要太慌张，建议以静制动，只要车辆工作状态稳定，也不嫌弃，不换是最大化的省钱，毕竟你也了解，混动车辆的二手车保值率非常低与此同时也要关注到纯电新能源车的保值率也没有高到哪里去。

最后总结，从省钱的角度，不换车就最好的选择。

二、新能源汽车中油电混动 插电混动和增程式都什么区别？

油电混动的新能源汽车，同时装配了两套动力系统（电池电机和发动机变速箱）。

但油电混动的车型是没有外接充电接口的，电池的电量来自于车辆的动能回收。

汽车在起步阶段或者走走停停的低速挪行阶段比较费油。油混汽车在这个阶段是由电池电机驱动车辆的。

而在较高速的区间，在发动机的经济工况下，由发动机直接驱动汽车。且在刹车或者滑行阶段回收能量给电池充电，以此来达到省油的目的。

代表车型主要是日系。比如丰田的双擎技术，本田的immd技术。

（现在丰田也推出了可充电的双擎E+车型，但对比国内同水平的品牌，贵了蛮多）

而插电混动（PHEV）也是同时装配有两套动力系统。但是它有外在充电接口，日常补能可充电，可加油。

日常短途行驶或者低速行驶可用纯电驱动，零油耗零排放。例如比亚迪的DMI技术，具有纯电行驶50公里左右和120公里左右两种。

当电池没电的时候，发动机参与直接驱动汽车，以现在的技术，即使亏电行驶，油耗也相当低。

代表车型就是比亚迪的各种DMI系列。

而增程式汽车，主要动力系统是电池和电动机。但是它依然装配有燃油发动机。

只不过发动机不参与直接驱动车辆，只是用来烧油发电给电池充电。

它的特点是不受充电桩的限制，当汽车电池电量耗尽以后，只要油箱有油或者只要有加油站就能一直给电池充电，没有里程焦虑。

发动机怎样的发电，那么它一直可以在比较经济的转速，所以油耗也比较低。

代表车险有华为问界，还有前不久停产的理想one。

我猜想题主这么问，是想给自己如何选购新能源车做参考。

但实际上，每个人的用车环境与条件不一样。

比如说有的家庭有停车位，可以安装充电桩。那么可插电混动或者纯电车型，就比较实用。

而有些家庭在一线城市，限牌又限号，那么只能倾向于买可上绿牌的车。

有一些比如三线或者18线城市，公用充电桩不普及，也没有安装私人充电桩的条件。那么油混或者干脆燃油车就适用一些。

三、如何取消新能源混动牌照申请？

登录当地小汽车增量调控管理信息系统取消。

拿深圳的举例，登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统（http://xqctk.jtys.sz.gov.cn）在首页，选择"增量"个人账号登录，页面右上角“取消申请”，点击"取消申请"即可。

四、买插电混动当时有牌照吗？

买插电混动车也得有一个星期的时间交管所才能给办下车牌照。因不管是燃油车还是电车，都需要办理审办牌照的手续，并不是买车当时就可以拿到牌照的，只是4S店给尽快办一个临时牌照，等正式牌照下来装上就可以了。但是看你所在的城市是否限购，若限购的话你先摇号，摇到号后再购车。若不限购就直接去4S店购车就可以了。

五、插电混动属于新能源车吗？

是，

插电混合汽车是新能源汽车，插电式混动汽车在使用纯电模式下行驶，最大的续航里程为100km，如果是在满电的状态下，在市区路段行驶，完全可以满足对用车的需求，在使用纯电模式下可以做到零排放和零油耗。

六、贵阳插电混动算新能源吗？

贵阳插电混动汽车算新能源。插电混动汽车是新能源汽车的一种，它们最大的特点是既可以外接充电，又可以加注燃油。插电式混动汽车在使用纯电模式下行驶，最大的续航里程为100km，如果是在满电的状态下，在市区路段行驶，完全可以满足对用车的需求，在使用纯电模式下可以做到零排放和零油耗。

此外，《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》中指出，2020年以后，插电式混动汽车不再享有新能源政策扶持，将被划归为传统燃油车。然而，由于充电设施并不完善，直接发展纯电动新能源汽车不切实际，而如果新能源电池技术一直得不到重要突破，这些即可充电又可加油的混动汽车或将永久存在下去。因此，一旦电池技术取得革命性进步，传统燃油汽车和混动汽车都将不复存在。

综上所述，插电混动汽车在贵阳被视为新能源。

七、混动汽车: 为什么插电式混动汽车成为最佳新能源选择？

插电式混动汽车的新能源价格优势

在当今的汽车市场上，随着环保意识的不断提高，越来越多的消费者开始关注新能源汽车的选择。在各种新能源汽车中，插电式混动汽车因其独特的技术优势和环保特点备受消费者青睐。插电式混动汽车的价格相对于传统燃油汽车和纯电动汽车来说，具有一定的竞争优势，从长远来看，也具备更高的性价比。

插电式混动汽车经济性分析

插电式混动汽车是一种结合了传统燃油动力和电动动力的新型汽车，它的价格相对较低，但在燃油消耗和维护成本方面却具有明显优势。相比纯电动汽车，插电式混动汽车可以避免纯电动汽车充电基础设施不完善的问题，同时避免续航里程短的困扰。这些因素都使得插电式混动汽车在新能源汽车市场中具有更高的经济性。

插电式混动汽车的价格构成要素

插电式混动汽车的价格受多种因素影响。首先是动力总成方面，新能源汽车的电池和电动机等关键部件制造成本较高，直接影响其整体价格。其次，需要考虑到政府的购车补贴政策对新能源汽车价格的影响，以及充电基础设施建设的投入等。这些都是影响插电式混动汽车价格的重要因素。

插电式混动汽车价格趋势分析

随着新能源汽车市场的不断发展和政策的不断扶持，插电式混动汽车的价格正在逐步变得更加亲民。大量的研发投入和技术创新使得插电式混动汽车的生产成本逐渐下降，同时政府的政策扶持也在一定程度上降低了消费者的购车成本，可以预见未来插电式混动汽车价格将更具竞争力。

插电式混动汽车综合价格对比

从综合价格来看，插电式混动汽车具有明显优势。在购车成本、燃料费用、维护保养等方面，插电式混动汽车相比传统燃油汽车和纯电动汽车都具有一定的优势。因此，对于消费者来说，在考虑新能源汽车的价格时，插电式混动汽车无疑是一个更加经济实惠的选择。

最后，感谢您阅读这篇文章，希望能够帮助您更好地了解插电式混动汽车的价格优势，为您未来的汽车选择提供一些参考。

八、新能源指标能买插电混动吗？

插电式混合动力可以使用新能源指标，插电式混合动力汽车属于新能源汽车。

插电式混合动力汽车使用新能源牌照，插电式混合动力汽车的动力系统由发动机和电机组成。这些车的电机和电池组直接起到驱动汽车的作用，所以属于新能源汽车。

需要注意的是，插电式混合动力汽车以电力为主要驱动方式，燃油作为备用。与混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车才是真正的新能源汽车。

九、插电混动属于小型新能源轿车吗？

不属于。

插电式混动汽车，介于燃油车和纯电动车中间地带。它既用电也用油。当它行驶中城市道路或者拥堵路段，它使用电，能起到省油的目的。当它行驶中城市快速路或高速公路上时，又可以切换成燃油车，最大限度地起到省油的目的。

但是，它不一定就是小型新能源汽车，大多数情况下会是一辆suv。

十、北京插电式混动算新能源吗？

尽管插电式混合动力汽车需要使用“新能源车专用号牌”，但却仍受尾号限行措施限制。