新能源汽车以后有可能实现续航1000公里？实现后会不会彻底代替燃油汽车？

一、新能源汽车以后有可能实现续航1000公里？实现后会不会彻底代替燃油汽车？

首先回答第一个问题:

以目前的技术，增程式电动车续航达到1000公里应该是完全没问题的，只是什么时候出的问题。

但是对于纯电动汽车领域，目前想实现1000公里还比较困难，大家都知道电动车续航里程都存在“虛标”的情况，目前新能源汽车行业真实续航平均水平大概在三分之二左右，以销量强劲的特斯拉model y为例，其真实续航水平也只有350～380公里左右

近几年我国电池行业发展迅猛，以比亚迪和宁德时代为代表的电池行业迅速崛起，宁德时代2021年巅峰市值更是达到了1.5万亿，我依稀记得俩年前的中石油市值也不过才1万多亿

目前已有个别车企推出了纯电续航1000公里概念车，但到底是ppt造车圈钱，还是真有嘛看家本领，那就要是骡子是马拉出来遛遛了

以现在我国推动新能源发展的决心，再结合“碳达峰、碳中和”的30、60目标。我相信未来新能源续航里程突破1000公里应该没有什么问题，但是希望车企们能态度端正，而不是为了突破里程而去突破

其次回答第二个问题:

任何事物的发展过程都具有一定的迭代性。新能源确实会替代一部分燃油车，这已经是事实，但是想完全替代燃油车短时间内还不可能实现

这就像目前我国的高铁技术世界第一，但是不仍然还保留着绿皮火车吗？事物的存在就证明其有一定的合理性

很多人有一个误区，认为如果电动车替换了全部的燃油车，不排放尾气了，那环境不就更好了吗？这个观点是有待商榷的，因为我国的资源是典型的“富煤、缺油、少气”，电动车虽然用的是电，但是你这电是怎么来的？是靠火力发电还是靠太阳能发电？如果靠火力发电那你这电就不是绿电，不过是相当于换了种方式污染环境罢了

而以我国目前的风力发电、太阳能发电、光伏发电等技术，显然是满足不了这么多新能源汽车的供电问题的

而且新能源汽车的发展不仅要解决供电问题，还要解决的一大难题就是充电桩问题，前两天看了篇文章叫《现在怎么抢屋顶建光伏，未来就怎么抢车位建充电桩》，今年有很多人因为没有来得及提前布局光伏错失了好几个亿，未来充电桩的布局一定也会是场恶战

二、新能源汽车比燃油车省吗？

从经济方面来看，新能源的汽车要比燃油车省钱，燃油车的主要动力是加油，现在的油价特别不稳定，价格又偏高，相对于充电的新能源汽车来说，花费比较高。新能源汽车只需要在没有电的时候及时充电就可以，一个月也花费不了太多的电费。

三、新能源汽车会取代燃油车吗？

新能源汽车最终会取代燃油车。新能源汽车不仅是汽车工业领域的大变革，也是能源领域的大变革，更是汽车交通领域智能化和无人化的必然趋势。

新能源汽车的优势显而易见，首先可以将汽车能源与日常电能统一，能够促进能源结构的科学合理，也能够促进电能效率的提高，而且新能源汽车可以减少燃油车时代产生的汽车故障和维护保障，能够提高汽车的安全性和使用效率。再附加上智能化，信息化和无人化的通信技术，新能源汽车最终必然能够取代燃油车。

四、传统燃油汽车会被新能源取缔吗？

随着科技的发展，我相信传统的燃油汽车一定会被新能源汽车所取缔的，因为地球上的资源是有限的，对于化石燃料而言，他的行程时间需要成千上万年，因此，在现在，人们大量使用化石燃料的基础之上，肯定未来化石燃料会捉襟见肘，因此，会利用新能源来取缔传统的燃油

五、新能源汽车有必要代替柴油吗？

有必要。

一定能的！什么是新能源汽车呢？所谓的新能源汽车就是非燃油汽车，即依靠电池来进行驾驶续航，比如纯电动或太阳能汽车都属于新能源汽车。或许会有很多开着燃油车的车主会表示不服气，但随着科技的快速发展，传统的燃油制动模式会在未来被淘汰，之所以被淘汰，主要原因有三个。

六、新能源汽车与传统燃油汽车有哪些区别？

新能源汽车和传统燃油汽车的主要区别在于动力来源和排放物。具体来说，以下是它们的区别：

动力来源：传统燃油汽车的动力来源是内燃机，而新能源汽车的动力来源是电池或燃料电池。电池驱动的新能源汽车可以通过充电来获取电能，而燃料电池汽车则使用氢气作为燃料，通过化学反应产生电能。

排放物：传统燃油汽车的排放物主要是二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害气体和颗粒物，而新能源汽车的排放物主要是水蒸气和少量的二氧化碳。

能源效率：新能源汽车的能源利用效率比传统燃油汽车更高，因为电动机的效率比内燃机高得多。同时，新能源汽车可以通过回收制动能量等方式提高能源利用效率。

维护成本：新能源汽车的维护成本相对较低，因为它们没有复杂的内燃机和传动系统，也没有需要更换的机油和滤清器等部件。

行驶距离：传统燃油汽车的行驶距离一般比较长，而新能源汽车的行驶距离受到电池容量和充电设施等因素的限制，一般需要更频繁地充电。

总的来说，新能源汽车和传统燃油汽车在动力来源、排放物、能源效率、维护成本和行驶距离等方面存在较大的差异。随着新能源技术的不断发展，新能源汽车将逐渐成为未来的主流。

七、新能源汽车VS燃油汽车：如何选择更适合的汽车

新能源汽车VS燃油汽车

随着环保意识的提升和新能源技术的发展，越来越多的消费者开始关注新能源汽车。然而，面对新能源汽车和传统燃油汽车这两种不同的动力选择，消费者又该如何做出更合适的决定呢？本文将就新能源汽车和燃油汽车的优劣势进行对比，帮助您更好地选择适合自己的汽车。

新能源汽车的优势

首先，让我们来看看新能源汽车的优势所在。新能源汽车采用电能作为动力源，相比传统燃油汽车，它具有以下几点优势：

• 环保： 新能源汽车不排放有害气体，有利于减少空气污染。
• 节能： 利用电能作为动力能源，相比燃油汽车更加节能高效。
• 低成本： 新能源汽车的使用成本相对较低，尤其是在能源价格不断上涨的情况下，更具经济优势。
• 科技感： 新能源汽车代表了未来科技发展的方向，拥有更多的智能科技配置，给人以新的驾驶体验。

燃油汽车的优势

然而，燃油汽车作为传统的动力选择，也有其独特的优势：

• 续航里程： 燃油汽车的续航里程通常更长，加油更为方便，适合长途出行。
• 加油便利： 目前加油站更为普及，相比新能源汽车的充电设施更加便利。
• 成本优势： 目前燃油汽车的购买成本更低，而且维护保养成本相对较低。
• 成熟技术： 燃油汽车的相关技术更为成熟，维修更加便利，零部件更容易获得。

如何选择更适合的汽车

最后，对于如何选择更适合的汽车，我们建议从以下几个方面进行考量：

• 日常用车需求： 如果主要用于市区通勤或短途代步，新能源汽车可能更适合；如果需要频繁长途出行，燃油汽车可能更为实际。
• 经济实力： 考虑购买成本、使用成本和相关补贴政策，选择更符合自身经济实力的汽车。
• 环保意识： 如果对环保有更高的追求，愿意为环保事业贡献自己的一份力量，可以考虑选择新能源汽车。
• 科技需求： 如果看重汽车的智能科技配置，新能源汽车可能更符合您的期待。

在实际选择时，消费者可以根据上述对比和个人实际情况，权衡利弊，选购更适合自己的汽车。

在这个快速发展的汽车市场，新能源汽车与燃油汽车各有所长。希望本文能够帮助到您，感谢您的阅读。

八、新能源汽车与燃油车区别？

、车牌不同。新能源汽车是绿色车牌；传统汽车是蓝色车牌。

2、动力来源不同。新能源汽车是充电；传统汽车是燃烧汽油或柴油。

3、寿命不同。新能源汽车电池寿命是五年左右；传统汽车正常保养，寿命在十年以上。

4、环保概念不同。新能源汽车不会产生尾气；传统汽车会产生尾气。

5、降噪不同。新能源汽车无噪音；传统汽车产生一定的噪音。

九、燃油汽车置换新能源如何？

人们一直有个误区 认为电车比油车费用省 ，而且还环保。其实不然 现在高能耗发电比重较大 清洁能源还不普及 所以为了环保实在是假定义。

而且电车的实用性在北方的冬天可见一般，不成熟的技术带来高频率的故障，燃油车有着成熟的技术和稳定的售后 所以目前燃油车性价比更合适些。

十、新能源汽车在东北，未来能完全取代燃油车么？

目前电动汽车行业有一个比较有趣的现象。全国各地都在发展电动汽车，都在四处建厂。但是东北目前电动汽车主机品牌涉足率基本为零！

在东北，电动汽车都逃不开一个“冷”字。众所周知，电动汽车赖以生存的生命源泉——汽车动力电池对温度和环境的要求非常高。以化学间元素反应输出动力的方式让环境温度成为动力电池的”软肋“。

现在本就让人诟病的”续航里程缩水“在东北又再一次”雪上加霜“。所以，未来东北地区的燃油车能否被电动车取代暂时是个未知数。虽然最近几年，东北大街小巷出现越来越多的电动汽车身影。虽然国内的电动汽车标准里程越来越高，但是我认为从根本上解决不了低温电池功能问题。完全取代燃油车不现实。

还是回到最开始，现在的电动汽车品牌还没有勇气进入东北地区建厂投放产品。也是因为技术的壁垒限制，毕竟口碑的建立与破坏只是在一瞬间的事。

未来混合动力汽车在东北地区还是非常有发展前景的。至少不仅仅局限在电的范围，关键时刻”不掉链子“。