久事集团待遇如何？

一、久事集团待遇如何？

很好.2021年久事集团平均工资￥14000，比2020年高54%，数据取决于当年在线职位薪酬样本，并不能完全代表企业内部真实情况。仅供参考。

二、上海久事集团实力？

我认为实力很强

上海久事（集团）有限公司于1987年12月12日在上海市工商局登记成立。法定代表人龚德庆，公司经营范围包括利用国内外资金，城市交通运营、基础设施投资管理及资源开发利用等。

三、上海久事集团排名？

世界500强第470位

上海久事（集团）有限公司（曾用名：上海久事公司），成立于1987年，位于上海市，是一家以从事商务服务业为主的企业。利用国内外资金，城市交通运营、基础设施投资管理及资源开发利用，土地及房产开发、经营，物业管理，体育与旅游经营，股权投资、管理及运作，信息技术服务，汽车租赁，咨询业务。

目前，久事的核心产业主要分布在城市交通、体育产业、地产置业和资本经营等四大板块。

四、久事集团旗下公司？

久事旗下拥有上海公交运营骨干企业——上海巴士公交（集团）有限公司；上海出租车和租赁车车辆规模最大的上市公司——上海强生控股股份有限公司；上海公交基础设施投资建设与运营保障服务的主要提供方——上海交通投资（集团）有限公司；上海铁路投资的最重要平台——上海申铁投资有限公司；以及全国最具影响力的城市交通支付和信息服务企业——上海公共交通卡股份有限公司。同时，久事也是上海轨道交通建设运营方——上海申通地铁（集团）有限公司的控股股东。

体育产业板块主要承担F1中国大奖赛、ATP1000网球大师赛、环球马术冠军赛、国际汽联世界耐力锦标赛、世界斯诺克上海大师赛、国际滑联短道速滑世界杯、国际田联钻石联赛上海站等重大国际赛事的组织管理和推广运营，同时负责上海国际赛车场、上海体育场、上海体育馆等大型体育场馆设施的开发和经营。

五、久事集团创始人？

上海久事（集团）有限公司党委书记、董事长久事集团创始人：龚德庆在采访中透露。

外滩，从历史中一路走来，几经沧桑，逐渐卸下如外立面般严肃的外衣，正变得富有情感和温度。

而以公共服务为使命的上海久事集团，见证了这几十年来外滩的每一次进化，在它身上，不仅能看到外滩的变迁和未来，也能得窥一家国有企业的责任和担当。

上海久事（集团）有限公司党委书记、董事站在位于中山南路28号的久事大厦落地窗前向外望去，百年外滩就在眼前，向远处延伸并优美地划了一道弧线，这里是上海的名片。

然而大多数人不知道的是，外滩核心区域的优秀历史建筑中，有16栋属于久事集团，总建筑面积约13.8万平方米。

六、久事集团有多厉害？

久事是上海的老牌国企之一，成立之初的目的是为了利用外资，用于上海的市政建设。在官网上介绍的很多了。之前由于以筹融资为主，在品牌宣传方面并不多，许多年轻人并不了解，但老上海们都知道。目前久事有城市交通（浦西的公交，ETC，地铁运营，铁路京沪线等），体育产业（F1，ATP，赛车场，八万人，东体等），地产置业（外滩建筑中的大部分，华尔道夫等）还有资本经营四大板块。只从经营业务来说，写一本书都绰绰有余。生活在上海，几乎处处都有久事的影子。作为国有企业，久事承担了很多公共管理职能，但在内部管理方面并没有国企的那种弊病，工作效率很高，对工作质量要求也很高。

说了半天，关键的还是待遇。待遇可以从两方面来看，一方面是实打实拿到手的工资，由于经营板块很多，岗位也很多，但基本可以做到市场化水平。当然跟bat们还是有差距的，但跟其他企业比也不会差，在社保方面更是足额缴纳，按照法律法规应该享受的待遇都不会缺，这是许多企业不能比的。另一方面，久事目前发展很快，在人员方面需求很大，这也意味着发展空间、发展平台非常好，基本可以做到是金子就会发光

七、久事集团是国企吗？

是

上海久事集团公司是一家市属大型公共服务类国有企业集团。

上海久事公司是上海市人民政府所属的国有独资的综合性投资企业

八、上海巴士集团和久事集团区别？

巴士集团一直就属于久事集团，久事集团属于市国资委。巴士集团与同属久事集团的交投集团合并为久事公交。

上海久事公共交通集团有限公司于2009年03月19日成立。法定代表人张必伟,公司经营范围包括：公交客运，出租汽车客运，长途客运，汽车租赁，汽车配件销售，机动车安检，车辆维修，驾驶员业务培训，国内贸易（除专项规定外），教育产业的投资，资产管理（除股权投资和股权投资管理），设计、制作、代理各类广告，利用自有媒体发布广告，商务咨询等

上海久事公共交通集团有限公司

前身为上海巴士实业（集团）股份有限公司（以下简称“巴士股份”），系在上海证券交易所上市的以城市交通为主，多元经济发展的企业。根据上海公交深化改革的总体部署，

2009年3月19日，上海久事（集团）有限公司（以下简称“久事集团”）全资设立巴士集团，将原巴士股份除巴士出租、巴士房产等非公交资产及浦东巴士外的公交营运资产注入巴士集团，同时收购大众交通、强生控股、交投集团所属的公交企业及部分社会资本经营的公交资产，巴士集团成为浦西地区国有公交骨干企业。

2018年1月，在久事集团的统一部署下，上海巴士公交（集团）有限公司和上海交通投资（集团）有限公司进行联合重组，成立上海久事公共交通集团有限公司，于2018年6月8日揭牌成立

九、上海久事集团创始人？

龚德庆。

公司坚持政府投资主体的定位，以政府性项目为主要投资方向，通过积极筹措国内外资金，参与和完成政府规划的重大项目的投资，发挥国有资本的导向和带动作用。公司以“政府性项目、市场化运作”的模式，致力于城市基础设施的建设和管理，为上海经济和社会的发展作出了积极贡献。

1990年，市政府决定将上海久事公司同上海实事公司合并，新增代市政府管理财力资金的职能，成为新的更具实力的上海久事公司。

1992年，市政府批准上海久事公司由事业性质转制为企业，实行自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营管理体制。 1999年8月，原上海外滩房屋置换有限公司并入久事公司，外滩经典楼宇的进入，使公司的实力得到进一步提升。

十、久事衡山是哪个集团的？

上海久事公司系国有投资经营控股公司，是上海市人民政府为组织实施国务院国函(1986)94号文件而于1987年批准组建的，也是政府投融资体制改革和创新的产物。注册资本为252.7亿元，资信等级AAA级。