新能源电池质保标准？

一、新能源电池质保标准？

新能源汽车电池的质保一般为5年：

1。电池的寿命可以达到1000-2000次放电。以此数据为参考，假设每天完成一次充放电，一年365次；

2.那么理论上电池可以用3-6年。这里说的电池寿命是指电池的充电容量下降到原来的70%(这个标准没有国标参考)；

3.此外，在车辆保修的五年期间，4S店将定期检测电池。如果发现（查成交价|参配|优惠政策）性能下降的模块，将建议更换它。

二、比亚迪新能源电池质保？

比亚迪电芯终身保修，仅对于衰减不符合规定的电池终身保修，对正常衰减不属于终身保修。

三、奔驰新能源电池质保？

 奔驰新能源汽车的电池质保时间为8年：

1、外观方面，新车采用奔驰家族化设计语言的同时，进气中网更大，车标被两道镀铬横条包围，前脸更富有动感。远近光灯采用分体式布局，中间设计有"L"形LED日间行车灯，点亮状态下前脸非常有科技时尚感；

2、车身侧面，腰线较为圆润，给整车添加些稳重气息。D柱下方左右两侧外表面分别设计有充电口和加油口，标明其新能源车型身份。尾灯方面，采用矩阵式LED光源，造型更加时尚。左后尾灯上方布置有"GLE 350de"车身标识，尾部整体协调耐看。新车后备箱原来体积为2055L，由于动力电池组布置在后排座椅和后备箱下方，后备箱容积下降为1915L，不过得益于其大尺寸SUV车身，后备箱空间变现依然充足；

四、新能源汽车电池质保：如何延长电池寿命？

新能源汽车电池质保

随着新能源汽车的普及，电池质保成为消费者关注的焦点之一。如何延长电池寿命，成为人们关注的重点问题。

新能源汽车电池的质保期通常比传统燃油车较长，但是在实际使用中，许多车主对电池寿命十分关注。有效的使用和维护对于延长电池寿命至关重要，并且能够降低整车使用成本。

延长电池寿命的技巧

1. 恰当的充放电：避免将电池完全放空或充满，尽量保持电量在20%到80%之间。

2. 避免高温环境：高温对电池损耗较大，因此在停车时尽量避免长时间暴晒。

3. 定期保养：遵循厂家要求的定期保养，检查电池系统和冷却系统，确保电池处于最佳工作状态。

电池质保相关政策

根据我国《汽车产品三包条例》，新能源汽车电池通常享有8年或16万公里的质保期，超出质保期的电池损坏是否属于三包范畴还存在争议。消费者在购车时应仔细阅读相关条款，并及时了解厂家的质保政策。

结语

通过正确的使用和及时的保养，可以有效延长新能源汽车电池的寿命，降低维修成本，提升车辆使用体验。

感谢您的阅读，希望本文对您了解新能源汽车电池质保有所帮助。

五、丰田电池终身质保怎么理解？

不受限制的终身质保，只要电池出现质量问题，丰田就提供免费维修。

以下是关于汽车电瓶的部分介绍：

1、作用：电瓶在汽车的使用过程中起到非常重要的作用，如果汽车电瓶不能正常供电，发动机就会出问题，车主日常开车一定要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。

2、影响电瓶寿命的因素：车况、路况、驾驶员的习惯；良好的用车习惯可以延长电瓶的使用寿命。

六、别克新能源电池质保标准？

别克全新英朗的整车质量保修期为3年或10万公里，两者以先者到为准。电池的质保期更整车质保期是一致的。2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。

别克英朗电瓶一般使用年限是3~5年，当然保养得好的还可以更长，带自动启停系统的车辆配备AGM蓄电池。4S店单价一个需要800左右，价格是较贵的，电池质量也是较好的。在正常驾驶方式下，可使蓄电池保持电量充足，车辆蓄电池无需维护。短途驾驶和频繁启动发动机，会使蓄电池放电。

七、北汽新能源电池质保依据？

4月20日，BEIJING汽车宣布推出针对全系新能源车型的“三电终身质保”政策，凡2020年1月1日后购买BEIJING旗下新能源车的首任私家车主，均享受电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保承诺。

据了解，该政策涵盖的车型有BEIJING－EU7、BEIJING－EU5、BEIJING－EX5、BEIJING－EX3、北汽新能源EC5、北汽新能源EC3以及LITE等车型。

承诺一出，消费者大呼：北汽真香！究其原因，对于汽车潜在消费者来说，买燃油车看重发动机、变速箱和底盘这三大件，而买新能源汽车，主要考虑的是电池、电机和电控这三电系统，尤其是占据了大部分成本的电池，其更换成本高居不下，让新能源汽车的潜在消费者一直处在观望状态，下不去手。BEIJING汽车这波操作，打消了消费者的顾虑。比起行业主流的8年或15万公里的三电质保政策，BEIJING汽车的“三电终身质保”政策不香么？

除了打消消费者购买顾虑，还可能改变二手新能源车保值问题。此前，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示，从新能源汽车的1年保值率情况来看，排在前五位的车型中除了特斯拉能保持在70％以上，其余车型的保值率普遍偏低，基本上开了1年的新能源车就打了六折。

事实上，低保值率也是影响新能源车销量的主要原因。对于消费者尤其时年轻消费者而言，换车是基本逃不掉的话题。二手新能源汽车保值率都这么低了，我为什么不买辆燃油车呢？

但是，当你买的新能源车它能一直质保，在转手的时候无形中也增加了它在二手车市场的附加值。尤其是直接影响到续航和安全性问题的电池组，一个终身质保的电池包，比8年质保听起来就让人觉得安全可靠。

实际上，BEIJING汽车在动力电池领域确实不错。BEIJING汽车选用能量密度更高、重量更轻的三元锂电池，采用行业领先的电池打包封装技术，并搭载IBTC智能仿生温控系统，该系统集成了远程控制、充电预热、行车加热以及驻车保温等多项黑科技，可以全时监控电池电芯以及冷却液温度，让动力电池在任何情况下都能保持稳定的工作状态。

此外，其动力电池装车前需历经过充、过放、过温、短路、跌落、挤压、火烧、机械冲击、模拟碰撞、盐雾等严苛检验项目；整车需通过高温、高寒、高原等极端情况超百万公里的模拟测试，以全面验证电池及整车的可靠性。

八、新能源车电池质保标准？

新能源汽车电池质保标准根据不同地区和不同厂家可能会有所不同，但一般遵循以下规定：

    国家规定的电动汽车电池组质量保证期限为8年或16万公里（以先到者为准），在质保期内，如出现非人为损坏的电池问题，厂家将为车主免费维修或更换电池组。

    电池质保期间，车主需按照厂家规定的保养要求进行维护，如车主没有按照规定维护，导致电池组损坏，厂家将不承担维修或更换的责任。

    在质保期外，如出现电池问题，车主需要自行承担维修或更换电池的费用。

需要注意的是，电动汽车电池的寿命和使用效果与车主的使用习惯、充电方式、环境温度等因素有关。因此，车主在使用新能源车时应该注意电池的充电和保养，延长电池的使用寿命。

九、新能源车企，哪家电池质保最长呢？

如果你看到很多新能源主机厂打出：8年或12万公里的动力电池质保政策，那么提醒你，千万不要认为这很不错，因为这只是达成了国家最基本的要求而已。

根据国家工信部规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。那目前国内新能源车企，谁家的电池质保最长呢？

总的来说，目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件，所给出的质保政策是不一样，如果要对动力电池的进行拆解细分的话，可以分成三个层次：电芯、模组和电池包PACK；所以，从这三方面来横向比较。

今天就给大家详细统计了一下自主品牌以及合资品牌的电池质保政策：

比亚迪：对于动力电池的电芯是实行终身保修的，动力电池实行8年或者15万公里。

广汽传祺：动力电池均统一实行8年或15万公里。而且只要是在质保期或者是说在质保里程之内，只要经过检测动力电池非故障的容量衰减低于80%，就可以免费更换。

上汽荣威：针对高压电池包实行8年或12万公里。同时承诺5年或10万公里电池衰减度<20%，8年或20万公里电池衰减度<30%，比国家质保期限稍有提升。

北汽新能源：提出8年或15万公里的质保承诺，并承诺在质保期内电池衰减不超过20%，如若超过就可以进行免费更换。

蔚来ES8：提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺，还是很给力的；

小鹏G3：官方并未公布具体政策，但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺；

吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池均统一实行8年或15万公里；

北京现代索纳塔PHEV：提供8年或15万公里电池组质保；

上汽大众帕萨特PHEV：三电系统享8年或12万公里专业质保；

东风日产轩逸纯电：电池组提供8年或20万公里电池衰减保修；

一汽丰田卡罗拉双擎E+：电池提供8月或20万公里质保承诺；

广汽丰田雷凌双擎E+：电池组终身无忧保障，不限年限不限里程，且跟车不跟人。

以上所提到的新能源车企，总的来说，比亚迪、蔚来、广汽丰田应该在电池质保方面做得非常好的。提供终身质保这样的服务也往往能看出企业对电池的信心，这样在保值率以及后续的二手车置换方面也更有保障一些。

这里不得不说一下，丰田的插电混动是EV+HEV的模式，所以，即便是没有电的情况下，一样能够当混动车开，油耗基本上是在4.3L左右的。

丰田雷凌双擎插电式混动车由于电池体积更小，同时得益于扎实的技术和试验，从第一款车型上市至今，几乎是0事故率，安全性绝对大于纯电动车。与此同时，纯电动车的充电环境多以直流快充为主，而长期的高压快充，其实也加速了锂电池的衰减过程，最终导致纯电动车的总续航里程在不断缩短。

而插混车型基本都是交流慢充，或是发动机进行充电，这两种充电模式都是最大幅度保护电池组，并形成良性循环，使电池组的寿命更长。因此无论是在电池衰减、使用安全性和充电安全性方面，插混车型相比纯电动的安全性都更有保障。

对于限牌城市来说，丰田雷凌双擎E+凭借20多年混动领域稳扎稳打的技术，以更可靠的硬件优势、更长久和省心的质保服务，相信在新能源领域会赢得越来越多用户的信赖和口碑推荐。

十、广汽新能源汽车的电池质保几年，过了质保期怎么办？

8年15万公里，过保了自费。不过不用担心，8年之后，个人感觉电池的成本会降非常多。4年前锂电池一度电的成本2000元，现在一度电成本在800，更何况以后产量增加，技术提升，电动车的普及，更换电池的成本也会更低。8年你算算你省下了多少钱，拿点钱出来换电池也是可以接受的