新能源强制报废年限？

一、新能源强制报废年限？

家用的新能源汽车没有规定报废的年限，只要能够通过车辆年检就可以一直开，但是新能源车辆的电池有衰减，一般8年左右电池就报废了，需要更换新的电池才行。

如果是营运性质的新能源车辆，强制报废的年限和汽车一样，都是8年或60万公里强制报废。就目前来看新能源车的报废规定都是根据汽车来制定的，只要车辆年审正常，车辆就可以继续上路行驶，否则就要引导报废处理了。

二、强制换新能源汽车合法吗？

强制性换新能源应该违法。新能源车可以提倡但不可强行。必须遵循自行自愿原则。汽柴油车目前排污标准合乎法律法规，新能源车推广势在必行，因为，新能源车节能环保，可有效保护环境，让老百姓安居乐业，健健康康地生活。新能源创造新环境。

三、新能源汽车多久强制报废？

随着新能源时代的发展，越来越多的人开始购入新能源车，但是对于刚购入新能源车的车主来说他们对于新能源的汽车报废政策其实并不太了解，所以今天就给大家简单的科普一下目前新能源车的报废政策。

目前国家并未对新能源车推出针对的报废政策，所以依旧还采用的传统燃油车一样的报废政策。而普遍的新能源车并没有政策说是采取8年的强制报废，所谓8年的强制报废其实指的是小、微型营运性质载客汽车的报废时间，所以即便是新能源车只要是营运性质的载客车辆都是采取的8年强制报废政策。

四、新能源汽车强制报废标准？

新能源汽车60万公里报废。按照目前最新的机动车报废规定来看，非营运的小型、微型客车以及大型轿车都是没有强制报废年限的，也就是只要排放达标就能一直使用，但根据《机动车强制报废标准》规定，小、微型非营运载客汽车行驶60万公里以后会被引导报废。

五、新能源车多久强制报废？

没有15年强制报废的规定。新能源汽车报废年限是依据年检情况来认定的。和燃油汽车一样，新车是六年免检的，六年以后，每两年验车一次，超过十年每年验车一次，达到十五年，每半年验车一次。验车只要能够通过，那就不算报废。

六、新能源汽车国家强制质保规定？

新三包法规定，家用纯电动、插电式混合动力汽车产品，生产厂家必须注明动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。新车电池一旦超过厂家标注的限值，不仅要包修更换电池，甚至还得退换车辆。也就是说，如果你的车买了之后，电池衰减的比较快，而且超过了厂家标注的限制，那么，厂家是有责任为你换电池的。

七、新能源车强制买商业险？

不是，买新能源汽车保险是交强险必买，因为是强制保险，不买不能上路的。另外商业车险中的三者险和车损险同样是需要购买的，因为交强险赔付有限，因此需要商业车险进行补充。

驾驶员责任险可以根据需求自己选择，目前新能源专属保障将新能源车容易受损的部分，如“电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统”正式明确纳入了责任条款中。

八、比亚迪新能源汽车强制报废期？

比亚迪新能源汽车，由于不存在尾气排放，所以非营运小、微型新能源汽车的报废标准是按60万公里来衡量的。而参考电池回收管理办法来看，那么在5到8年左右就算是报废了。

对于新能源汽车来说在报废标准方面是完全参考现有的燃油车来制定的，并没有单独的报废标准，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。对于家用轿车报废年限新规来说，现有的私家车报废标准行驶里程为60万公里左右，当达到60万公里的时候就由国家引导进行报废。

九、4座新能源汽车强制险多少？

和燃油车一样。按五座标准交。

国家汽车强制保险费与车船税

私家车强制险：第一年：5座 950元，6-8座1100元第二年： 855元 ， 990 元第三年： 760元 ， 880元第四年： 665元 ， 770元第五年： 665元 ， 770元以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变

十、上海新能源车强制保险年限？

机动车上路行驶，必须要持有效期限内的交强险。没有购买交强险，机动车是不可以使用上路行驶。新能源汽车属于机动车，因此上路行驶必须要持有交强险。而交强险是每年购买1次，有效期限为1年，所以说，新能源汽车每年都是必须要购买1次交强险的。