辛国斌 智能化改造

一、辛国斌 智能化改造

在当今数字化时代，企业面临着不断变化的市场环境和竞争压力，不得不不断升级改造自身的生产流程和管理模式。辛国斌在智能化改造方面有着丰富的经验和独到的见解，他认为通过引入智能化技术和系统，企业可以提高生产效率，降低成本，提升品质，增强竞争力。

智能化改造的重要性

智能化改造对企业具有重要意义，它不仅可以帮助企业适应市场的快速变化，还可以提升企业的生产效率和管理水平。辛国斌指出，随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，智能化改造已经成为企业发展的必由之路。

智能化改造的实施步骤

辛国斌建议企业在进行智能化改造时，可以按照以下步骤进行：

• 制定智能化改造规划
• 确定智能化改造的关键技术和系统
• 选取合适的智能化改造方案
• 进行系统集成和测试
• 培训员工并推动落地

智能化改造的挑战

尽管智能化改造有着诸多好处，但在实施过程中也会面临一些挑战。辛国斌提到，智能化改造涉及技术更新、人员培训、管理调整等方面，需要企业全面考虑，做好准备工作。

智能化改造的案例分析

为了更好地理解智能化改造的实际效果，辛国斌分享了一个智能化改造的案例分析。某企业引入智能化生产线后，生产效率提升了30%，产品质量得到了显著提高，员工的工作环境也得到了改善。

结语

智能化改造是企业发展的必经之路，只有不断升级自身的技术和管理水平，才能更好地适应市场的变化和提升竞争力。辛国斌希望通过自己的经验和知识，帮助更多企业实现智能化改造，迎接数字化时代的挑战和机遇。

二、如何看待工信部副部长辛国斌称「新能源车比传统汽车自燃率低」？

不去了解当然不知道，这个数据当然是真实的，但误导他人实际上是谎言的另一种形态。

这个数据有几个比较明显的问题：1.统计基数不成比例，其背后本质上是保有量；2.自燃的真实原因；3.汽车使用年龄。接下来挨个说说。

首先是统计数量。

这其实就是所谓幸存者偏差的问题，统计出来的概率与真实或者说理论概率不匹配。

以2019年为例，全国汽车销量为2576.9万辆（含狭义乘用车2109万），新能源汽车为120万，比例大概是22:1，如果看全国汽车保有量，截止2020年6月，是2.7亿辆，新能源汽车有417万辆，比例上大概是65:1。

统计数量的不同，会有什么情况出现呢？打个比方啊……特地去搜集了一下双色球的开奖数据。从2003年第一期至今，一共有2577期，只看红色球33个号的话，每个号每期开奖概率为1/33，理论值为3.03%。我们就以上面提到的1:22和1：65两个比例来切割数据，分别看看取2577期，112期（总样本1/23），39期（总样本1/66）的概率分布。

39期的：

112期的：

2577期：

发现了？

样本越多，其分布越接近真实情况。样本还不够的时候，计算出来的所谓“统计概率”，往往不是你要的那个“真实概率”。

从汽车保有量来说，因为常规车型已经足够多，我相信这个自燃率是真实的，但是新能车的保有量并不多，真实的自然率是不是统计出来的那么低，存疑。

这里做个补充，我知道四百万和2.7亿这两个数字很容易被纠结，但基于以上所提到的概率问题，体现在实际用车情况里的数据失真，是这样的：1.新能源当中有大比例是政策导向的出租车等等；3.大比例集中在上深等限牌城市；4.有大部分的杂牌车型在自燃前已经故障，幸福叮咚、知豆这种车在修车店非常常见，而真正像特斯拉、蔚来，这样普通角度下的乘用车，销量都能查，只占其中的一部分，懒得查了，基本上就是几十万，会少一个数量级；5.中国温度最高最低跨度达到105摄氏度以上，地域之间巨大差别造成的用车影响，也是巨大的；

我们用北上广深的新能源情况，去对照全国的燃油车实际情形，合适不合适？海南，重庆，长沙，吐鲁番这些极热之地，电池的表现是不是会更好？

至于三线城市以下，纯电基本上还无法下沉。

四百万根本还没暴露大部分的民间实际用车状况，所以说这个数据不真实。

其次是自燃原因。

相关统计和调查是很多的，特别是在美国，不一一列举了，只参考美国火情数据中心2014-2016针对公路汽车的的一份统计报告，期间着火的汽车数量一共有171500辆，83.3%属于乘用车，这符合我们的期望。

火情在一天24小时的分布里，以中午2点到下午7点之间最高------这也很好理解，下午温度高。

在所有的起火事故里，很有意思的是，有将近38%的事故是因为无意识的动作引起的------来自于驾驶员自己的操作，而有高达5%的事故是因为纵火。除了23%左右的事故没有定性以外，由于汽车设备自身过热而引起的火灾，仅仅只有21%左右。

在已定性的事故里，火源都来自哪里呢？最高比例肯定是动力总成，也就是我们所谓的机舱了，63%是很高，但和100%比之如何？这63%里，只有22%是各种各样的动力驱动系统，比如发动机造成的，有17%是因为散热器等散热单元造成的，16%是由于电气造成的，此外设备产生的电火花等等，占据了8%。这些是我们重点关注的，而除此以外，还有5.7%这么多的车是因为被其他车给点燃的等等。

各种火情里，最先被点燃的是啥？

46.3%的普通材料，是指轮胎、包裹电线和电气元件的绝缘材料，编织物，和垃圾。

其中电气件的绝缘材料是最容易被点着的东西，占比高达29%，轮胎只占6%。

而我们所认为的，燃油泄漏等等情况，只是第二项当中的一部分，是全比例当中的18%。

当然，我们也可以看看其他来源的数据。

比如这份美国消防协会对2006-2010的统计，45%是因为机械设备故障，有24%来自于电气元件。

动力总成，以及车轮，只占69%。

其实有很多很多这样的数据可以罗列，我们大体上可以知道，常规车型的自燃原因多种多样。

当我们要对比燃油车和纯电车型的情况时候，我们要把他们之间相同的那些部分给刨掉。

比如被纵火，比如事故，比如被边上燃烧的车给点着了，比如说烧胎，比如说电线等等。

我们真正想要对比的，其实是燃油的风险，和电池的风险。

而前面我们所看到的，燃油泄漏大概就只有18%，发动机及各类动力单元引起的大概是22%，加起来就只有40%多-------这方面比我们看到的比例，要低很多很多。

至于新能源车型呢？

我们所知道的，要么是正在充电，或者是正在行驶，但总之多是电池热失控的缘故------统计出来的比例，基本上就是我们想要对比的比例。

也就是，所谓的常规车对新能源的比例是3:1，即使不考虑样本数量不匹配这个点以外，这个比例还是错误的3:1。

最后，是车龄。

实际上政策对新能源的扶持出现在更早的时候，比如11年前后，但主要是针对市政，公交的情况。新能源车真正开始在媒体上频频出现，是从2014开始的，全国新能源保有量也是从这年开始的。

也就是说，大部份纯电车型，车龄都在3年以内。

想一想近年比较火的自燃案例，这些品牌的车型，出现一共几年？

再想想，燃油车型，路上在跑的，都是多少年的车？

3-5年的都还很新吧？7-10年的，满地是吧？10年以上的，也不难见到吧？

拿大老爷，去和小年轻比谁的筋骨好？合适不合适？

等纯电车型再过几年，老化加剧，又是什么场面？

常规车买回家一年就自燃的案例，听说过几个？

是所谓的“常规车事故多媒体不报道”，“新能源自燃就拼命报道”吗？

我很支持新能源车型的发展，我自己也在为之付出相应的努力。

技术也不断在前进，热控制会越来越成熟，就和燃油车自燃比例在过去二十年之间骤降一样，未来几年新能源车型自燃比例，也会进一步受到控制。

但现在，不是拿错误的数据，做错误的结论的时候。

三、2021中国国际车展时间？

2021中国（天津）国际汽车展览会将于9月29日至10月5日在国家会展中心（天津）举办。据了解，这是国际顶级车展首次来到天津，将是2021年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际汽车展览会。

车展将启用国家会展中心（天津）一期S1至S10十个展馆和室外展区，总展出面积20万平米。车展将展出共980台展车，其中中国公司全球首发车7台，跨国公司中国首发车7台，概念车11台，新能源车145台。车展期间还将举办新车上市活动18场，新闻发布会近30场。国内外汽车制造商的领军人物将亲临现场，与媒体和观众共同见证企业最新产品和技术发布。

主办方介绍，从参展品牌数量、企业参与程度、展车质量、首发新车数量、概念车数量等方面，本次车展都堪称2021年度北方地区最高规格的汽车展览会。

四、2021中国天津车展儿童要门票吗？

1.4米以下儿童免票，需成人监护，并携带本人身份证方可日场。1.4米以上儿童需购买成人票。

　　2021中国（天津）国际汽车展览会（以下简称“中国天津车展”）将于2021年9月29日至10月5日在国家会展中心（天津）举办，是本年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际汽车展览会，将凝聚北京首都中央行政圈，京津冀一体化产业圈、城市群，环渤海湾城市、产业群，雄安总部经济新区产业集群——四圈中心交汇的核心区位优势，展示汽车行业最新的技术、产品，辐射全国，面向世界。

五、2021中国新能源车销量？

2021年我国新能源汽车销量增速超过30%，达到180万辆。对减少碳排放总量，净化人居环境做出了巨大贡献。

2021年新能源汽车的可持续发展能力更强，因此今年也被行业定义为新能源汽车市场化发展的元年，整个产业发展进入了一个新阶段。

六、2023年中国车展展望：新能源汽车成主角，智能化引领未来

随着科技的不断进步和消费者需求的不断变化，中国汽车市场正在经历一场前所未有的变革。作为汽车行业的风向标，中国车展无疑成为了关注的焦点。那么，未来中国车展将会呈现怎样的面貌呢?让我们一起来探讨一下。

新能源汽车成为主角

近年来,新能源汽车在中国市场的发展可谓如火如荼。随着政策支持力度的不断加大,以及消费者环保意识的不断提升,新能源汽车正在成为中国汽车市场的主角。在未来的中国车展上,我们将会看到更多新能源汽车品牌和车型的亮相。不仅电动车的续航里程和充电速度将得到进一步提升,整车的智能化和科技含量也将不断提高。

此外,氢燃料电池汽车也将成为未来中国车展的一大亮点。作为新能源汽车的另一个重要方向,氢燃料电池汽车凭借其环保、高效的特点,正在受到越来越多的关注。在未来的中国车展上,我们将会看到更多氢燃料电池汽车的展示和技术交流。

智能化成为未来趋势

随着人工智能、物联网等技术的不断发展,智能化已经成为汽车行业的一大趋势。在未来的中国车展上,我们将会看到更多智能化技术在汽车上的应用。从自动驾驶到车载娱乐系统,再到车联网技术,这些智能化功能将会让驾驶体验更加舒适、安全和便捷。

此外,车载信息娱乐系统也将成为未来中国车展的一大亮点。随着消费者对车载娱乐需求的不断增加,车载信息娱乐系统的功能和体验也将不断提升。在未来的中国车展上,我们将会看到更多智能化、个性化的车载信息娱乐系统的展示。

结语

总的来说,未来的中国车展将会呈现出新能源汽车和智能化技术的双重主角地位。无论是电动车还是氢燃料电池车,还是智能化的车载系统,都将成为未来中国车展的焦点。相信通过这些前沿技术的展示和交流,中国汽车市场将会迎来更加美好的未来。感谢您的阅读,希望这篇文章能为您带来一些启发和帮助。

七、2020中国新能源汽车销量？

2020年下半年以来，国内新能源汽车的销量开始节节攀升，尤其是12月份创出了单月历史新高24.8万量，全年累计136.7万辆，也是历史新高。进入2021年，增速更是再次刷新人们的眼球，截止到2021年10月份，累计销售254.2万辆，预计全年销量超330万辆，同比2020增长141%。

141%，这是支撑宁德时代、比亚迪等众多新能源明星股高估值的核心原因。

八、2021中国新能源汽车销量？

2021年中国汽车市场赛程过半，几家欢喜几家愁！其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年（1-6月）新能源纯电汽车累计销售817,115辆，相比2020年同期的226,692辆，同比增长260.5%，呈现爆炸式增长。

比如排名NO.1的五菱宏光MINI，五菱宏光MINI毫无悬念的登上销量冠军的宝座，凭借全市场中最低的价格，以超高的性价比，收获了广大人民群众的无限热爱！1-6月累计销量157,021辆，平均单月销售26,170辆，市场占有率高达19.2%，这意味着上半年每卖出去5辆纯电汽车，就有1辆是五菱宏光MINI。

九、2021中国新能源车销量排名？

另类一中国新能源车辆销售排名。001年11月，国内新能源乘用车市场累计批发销量达到280.7万辆。同比大增190%。新能源乘用车的市场渗透率已经达到15%，其中，发展最为迅猛的无疑是新能源轿车市场，今年1一11月新能源轿车市场批发销售量

十、2019中国新能源电机排名

2019中国新能源电机排名是许多关注新能源领域的企业和消费者引领潮流的重要参考。在中国不断加大对可再生能源的投资和支持的背景下，新能源电机行业发展迅猛，竞争日益激烈。通过本文，我们将为您揭示2019年中国新能源电机排名榜单的实时动态和详细信息。

1. 伊莱克斯（Eleks）

2019中国新能源电机排名榜首

伊莱克斯（Eleks）是中国领先的新能源电机制造商之一，以其卓越的技术和高质量的产品而闻名。该公司致力于推动电动汽车和新能源交通工具行业的发展，并提供各种性能卓越的驱动系统和电动机。伊莱克斯不仅满足企业级客户的需求，还为个人消费者提供了高效、可靠的新能源电机解决方案。

2. 华星电力（HuaXing Power）

2019中国新能源电机排名亚军

华星电力（HuaXing Power）作为中国新能源电机行业的重要参与者，其技术实力和产品质量备受认可。该公司专注于开发和生产高效、环保的电动汽车驱动系统和电机，为全球客户提供定制化解决方案。华星电力在创新和研发方面投入巨大，并不断引领新能源电机领域的发展。

3. 华东电机（Huadong Motor）

2019中国新能源电机排名季军

华东电机（Huadong Motor）是中国电机行业的重要代表之一，也是新能源电机领域的重要参与者。该公司成立于1991年，多年来一直致力于电机技术的研发和生产。华东电机的产品包括电动汽车驱动系统、电动自行车电机等，以其高效、可靠和环保的特点受到广大消费者的欢迎。

4. 华南电机（Huanan Motor）

2019中国新能源电机排名第四名

华南电机（Huanan Motor）是中国知名的新能源电机制造商之一，其产品涵盖了电动车、电动自行车等多个领域。该公司拥有强大的研发能力和先进的生产设备，致力于为客户提供高质量、高性能的新能源电机解决方案。

5. 北方电机（North Motor）

2019中国新能源电机排名五强之一

北方电机（North Motor）作为中国新能源电机行业的重要参与者，其产品在市场上享有良好的声誉和口碑。该公司致力于开发和生产高效、节能的电动汽车驱动系统和电机，为广大消费者提供可靠的新能源电机解决方案。

除了上述排名榜单的公司，中国新能源电机行业还涌现了许多有实力的企业，如曙光电机、大唐电动、中兴电机等。这些企业在推动新能源电机行业的发展和创新方面发挥着重要作用。

综上所述，2019中国新能源电机排名榜单展示了中国新能源电机行业的发展态势和成就。这些优秀企业在技术研发、产品质量和市场表现方面都取得了令人瞩目的成绩。我们有理由相信，在中国政府对可再生能源的支持和新能源电机技术的不断创新下，中国新能源电机行业将迎来更大的发展机遇。