新能源车充电，是快充好还是慢充好？

一、新能源车充电，是快充好还是慢充好？

新能源车充电肯定是满充比快充好，但是尽量选择慢充在日常使用中，充电最好有规律，保持良好的充电习惯，合理选择充电模式。

快充要求的电流和功率比较大，有可能会造成电池组温度升高过快，模块电池无法均衡充电会减少电池的使用寿命。

慢充尽管充的满，但是他要求的电流与功率不高，对电池本身的损害也没有那么大。

尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车，一开始要采用小电流慢充电模式。在不着急的情况下，建议尽量选择慢充。

手机快充好，它充电速度更快。但如果从电池保养角度来看，还是慢充对电池寿命更好。；目前绝大部分的提供快充方案的公司都没有从电池角度给出其对电池寿命的影响，但国家标准下电池充放电500次后电池容量在80%以上都为合格，在一年之内对使用影响不大。

慢充充电比较好，因为使用快充为电池充电，是负离子从正极状态快速嵌入负极状态，增加离子的速度与流量，这样容易产生电机浓差极化现象，破坏电池内部的电机材料，使车辆电池的发热不均匀，甚至会使车辆的电池出现自燃现象状态，会对车辆带来影响。

长安奔奔新能源车快充和慢充各有自己可取之处。快充最大的好处是速度快，离家后充电方便。快充的充电功率是慢充的十几倍，从30%充到80%只需要半个小时，离家后找个充电桩就能充电。

慢充的好处是电费便宜（家用电价格，如果再申请峰谷电会更便宜），在家里就能充电，不用到处找充电桩，是一种常规充电方式。

比亚迪电动车的充电方式，快充和慢充各有优缺点。快充可以快速充电，大大缩短了充电时间，但快充会导致电池寿命缩短，并且需要特殊的快充设备。

慢充虽然充电时间较长，但充电器相对便宜，而且充电时电池不会受到过度充电的影响，有利于电池寿命的延长。因此，具体选择快充还是慢充，需要根据实际情况来考虑。

如果经常需要进行长途出行，快充会更加方便，而如果使用频率低，慢充则更加适合。

快充

优点：充电速度很快，我的标准续航Model Y使用特斯拉V3超级充电桩最快约45分钟充满。插上充电枪去趟卫生间，买杯咖啡听听音乐的时间就可以充满电继续行程。

缺点：长期使用快速充电容易对电池有一定的损伤，影响电池续航能力。

慢充

分为三相家用充电桩、单相家用充电桩和随车充，充电功率分别约为：16KW、11KW、7KW、3.5KW

-优点：回到家就可以充上电，安心充一晚，到第二天早上即可满电出行。充电无忧。

功率小，更保护电池。

费用低，充满一次电大约二十元左右。

缺点：充电速度慢。

比亚迪唐dmi充电建议如下：

1、当组合仪表 SOC 指示条进入红色警戒格时，表明动力电池电量已不足。应及时充电，确保不会因电量不足而无法使用 EV 模式，不建议在电量完全耗尽后再进行充电，否则会影响动力电池的使用寿命。

2、在充电的时候比较注意充电的电压，一般都是先快充，然后再慢充，注意慢充和快充的电流即可，快充的话大概是一个小时左右。

电瓶充电器慢充好。区别是电池充电时间、对电瓶影响、电池充电模式。

1、电池充电：快充半小时可以充80%，慢充要6~8个小时才可以充满；

2、对电瓶影响：快充会对电瓶有肯定的毁坏慢充对电瓶的寿命会比较好；

3、电池充电模式：快充不必根据车载充电机变换，可以直接连接车里电瓶，慢充要根据充电机变换

比亚迪的秦plus dmi最好还是使用慢充，因为这款车使用的是比亚迪自己研发的磷酸铁锂刀片电池，慢充的话，更有利于保护电池，防止电池的衰减，而快充的话，由于使用了较大的功率，因此，会导致电池充电过程中会发热，从而会损害电池，加快电池的衰减

iPhone13系列用快充，充满的时间都在1个半小时左右。而之前的5w慢充，基本都是要3个小时才能充满。速度差距还是蛮大的。快充和慢充对电池的伤害也有区别，快充电池健康掉得很快。这也是苹果一直限制充电功率的很大一个原因。电池损耗过快，甚至损坏。慢充就相对好一些。