汽车常见故障及维修？

一、汽车常见故障及维修？

汽车常见的故障以及维修办法：

1、汽车发动机点火困难

遇到这种情况一般是喷油头阻塞造成的，进气门附近的积碳也会发生这种情况，解决这种故障的办法也很简单，就是清洗喷油头和清理一下积碳就可以。

2、排气管冒烟问题

如果排气管冒黑烟，就是发动机混合气过浓导致燃烧不充分，空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障，都会造成这种情况。如果冒白烟，就很有可能是，喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧，汽油中有水，气缸有裂纹，机温太低。

如果排气管冒蓝烟，就可能是活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入，活塞环磨损过度，气门与导管间隙过大，遇到这几种情况就要，清洗或更换喷油器，清除油箱和油路中水分，更换气缸垫、气缸套、气缸盖。正确安装活塞环，减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。

3、发动机温度过高

有时候汽车在行驶过程中发动机温度突然过高，就说明发动机机械系统出现了故障，很有可能是冷却系严重漏水，隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏，节温器主阀门脱落，风扇传动带松脱或断裂，水泵轴与叶轮松脱，风扇离合器工作不良。遇到这几种情况，只要查明原因，采取相应维修更换即可。

二、汽车雨刮器常见故障及维修？

汽车雨刮器故障频发是很多车主头疼的问题。下面小编为大家总结雨刷常见的原因和故障排除方法。刮水器出故障时，你可以检查一下。

刮水器故障分析与检测

雨刮器常见故障有：不工作、间歇工作、连续工作、雨刮器不复位。其他故障与橡胶刷的调整有关(如橡胶刷拍打挡风玻璃下的排水槽或一个橡胶刷的停止位置低于另一个橡胶刷)。).

麻烦：雨刮片老化，雨刮不干净。

如果找到并使用雨刮器，下大雨时感觉还不错，下小雨时会在玻璃表面留下刮擦区域不均匀的痕迹：有时会卡在玻璃上，造成视力不佳。这表明刀片已经变硬。

好的雨刮片一定要耐热、耐寒、耐酸碱、耐腐蚀、能贴合挡风玻璃、降低电机负拱、噪音低、位移强、柔软不刮花挡风玻璃。为了保证行车安全，雨刮片需要每半年到一年更换一次。

雨刮器或雨刮片的更换非常简单，但需要注意的是，不同的车型和年份，雨刮器的安装方式和长度是不一样的。有些只是需要更换橡胶刀片。

故障：刮水器电机不旋转。

故障原因：保险丝熔断；导线松动或接触不良：雨刮器控制开关损坏或接触不良：电枢绕组断裂或减速齿轮损坏；线圈接头松动：电刷损坏或被夹住；

转子卡住了。

故障：雨刮器移动缓慢。

故障原因：电压低或开关接触不良：雨刮片与玻璃接触面脏；电机和减速齿轮润滑不良：电刷接触不良或弹簧过软。

故障：开关关闭后，刮水器电机无法停止。

故障原因：多为控制开关触点烧结粘连或负载短路；自动停止接触环。

故障：雨刮片不能自行复位。

故障原因：雨刮片不能自行复位，即雨刮电机不能停在自动停止位置，多为检测开关损坏，电桃自动复位装置故障，或连接线开路。

故障：雨刮摇臂有异响。

故障原因：连杆机构弯曲，接头磨损

三、新能源公交车常见故障及维修？

关于这个问题，新能源公交车常见故障及维修包括以下几种：

1. 电池故障：电池寿命有限，使用时间长了会出现电量不足、充电困难等问题。需要更换电池或进行维护保养。

2. 电机故障：电机是新能源公交车的核心部件，常见故障包括电机过热、电机损坏等。需要进行检查、维修或更换。

3. 充电系统故障：充电系统是新能源公交车的重要组成部分，常见故障包括充电过程中断电、充电速度慢等问题。需要进行维护保养或更换部件。

4. 控制系统故障：控制系统是新能源公交车的大脑，常见故障包括控制系统出现故障、操作不灵敏等问题。需要进行检查、维修或更换部件。

5. 制动系统故障：制动系统是新能源公交车的安全保障，常见故障包括制动失灵、刹车不灵敏等问题。需要进行检查、维修或更换部件。

6. 车身结构故障：车身结构是新能源公交车的外壳，常见故障包括车身变形、车漆剥落、雨刮器损坏等问题。需要进行维护保养或更换部件。

以上是新能源公交车常见故障及维修，如果出现以上问题需要及时进行处理，以确保新能源公交车的正常运营。

四、新能源汽车维修及常见故障解决方法

新能源汽车维修技术的重要性

随着环保意识的增强和能源危机的威胁，新能源汽车逐渐成为汽车行业的发展趋势。然而，由于其独特的动力系统和电池技术，新能源汽车在维修与保养方面面临着新的挑战。因此，掌握新能源汽车维修技术成为汽车维修行业从业人员的重要任务。

常见的新能源汽车故障及解决方法

在维修新能源汽车时，常见的故障包括电机故障、电池问题、电控系统故障等。电机故障可能会导致车辆动力不足或无法启动，电池问题可能会引发电池组过放或充电问题，而电控系统故障可能会导致车辆无法正常工作。

对于这些问题的解决方法，首先应选择合适的维修工具，例如可以通过扫描仪来诊断车辆的故障代码。然后，根据故障代码和技术指南，进行故障排除和修复。例如，对于电机故障，可能需要更换电机零件或重新编程电控单元，对于电池问题，可能需要调整充放电参数或更换电池模块。

新能源汽车维修的特殊要求

与传统汽车相比，维修新能源汽车时还需要注意一些特殊要求。首先，新能源汽车的高电压系统需要特殊的安全措施，以防止电击事故的发生。其次，新能源汽车的电池和电控系统对温度和湿度有较高的要求，因此维修环境和维修工具需要具备相应的条件。此外，由于新能源汽车的技术不断更新和发展，维修人员需要不断学习和更新相关知识，保证自身的专业水平。

新能源汽车维修市场的前景

随着新能源汽车市场的不断扩大和政府对环保产业的支持，维修新能源汽车的市场前景日益广阔。同时，新能源汽车维修技术的专业性和复杂性也使得行业需求高技能的专业人才，因此维修新能源汽车的人才供需矛盾也将成为行业发展的瓶颈。

结语

维修新能源汽车是一个充满挑战也充满机遇的领域。掌握新能源汽车维修技术，能够使从业人员在这个快速发展的行业中立于不败之地。因此，不断学习和提升专业技能，将会为维修人员带来更多的机会和收益。

感谢您阅读本文，相信通过本文，您对于新能源汽车维修有了更深入的了解，希望本文能为您带来帮助。

五、汽车真空泵常见故障及维修？

真空泵维修故障原因及排除方法

1真空度不高

（1）真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

（2）真空泵油有问题，1.油位过低。应加足油量到油标中心线，2.油被沾污，油质变坏。应更换新油。3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。

（3）真空泵本身漏气：1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈，2.气镇阀垫圈损坏：或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀；3.排气阀片损坏，密封不好。应更换气阀片；4.真空泵中隔板压入时过盈量太大，造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换，5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖，检查是否有杂物或不平整，并进行清洗或修理。

（4）转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好。

（5）进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去。

（6）因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复或更换。

（7）真空泵运转中摩擦发热.温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。

2电机、真空泵运异常电机超负荷运转、真空泵在运转中异常杂音、噪声、转动困难或发生“卡死”现象

（1）真空泵温太高，应让气体冷却后再进入真空泵内。

（2）弹簧变形或断裂，使旋片受力不均匀而发出冲击声；应更换弹簧。

（3）装配不当，造成单面磨损，应重新装配。

（4）过滤网损坏，金属屑、玻璃屑等落入真空泵内，使运转发生障碍。应拆真空泵检查、清除碎屑，修复或更换磨损部件，并装好过滤网。

（5）真空泵腔内污染严重，导致零件锈蚀。应拆真空泵请洗，去除锈斑，并换油。

（6）真空泵油变成乳浊状.粘度增大。应更换新的真空泵油。

（7）真空泵腔、轴和轴套配合过紧，紧成润滑不良。应重新装配并疏通和调节油路，加强润滑。

（8）电机有故障而产生噪声。应检修电机或给轴承加上润滑黄油。

3真空泵漏油、喷油

（1）转轴、油窗、放油孔、油箱等部位的密封圈损坏或装配不正确。应仔细检查并更换玻损的密封圈，装配螺时，用力要均匀。

（2）因前后端面不平整或端板未压紧，造成端面漏油。应将端面修平并压紧前后端板。

（3）进气口压强过高。应设法减少进气量。

（4）箱体有漏孔。应检查谓孔部位并堵死。

（5）油量过多产生喷油，应放出多余的油。

（6）排气盖下面的挡油网装反引起喷油，应重新装挡油网。

（7）突然暴露大气引起喷油。应立即关闭低真空阀。

4真空泵起动困难

（1）真空泵已返油，用手扳动皮带轮旋转数周，即可起动。

（2）由于长期不运转或停机后未放入大气，使真空泵腔内充满真空泵油。用手扳动皮带轮旋转数周，即可起动。

（3）油温太低，应给油加温或让室内温度保持在15度以上，也可以用手扳动皮带轮旋转数周，再继续通电运转数分钟，即可正常工作。

（4）油已变质，应更换新的真空泵油。

（5）电源缺相，应检修电源。

六、新能源汽车差速器维修攻略：成本、常见故障及维修费用

新能源汽车差速器维修攻略

新能源汽车的差速器作为整车动力传输系统的重要组成部分，一旦出现故障，可能会对汽车的性能和安全性造成严重影响。在维修差速器时，了解维修的成本、常见故障以及维修费用是非常重要的。

常见的新能源汽车差速器故障

新能源汽车的差速器故障多数是由于长时间高速行驶、负荷大、油品使用不当等因素导致。常见故障包括轴承损坏、齿轮磨损、密封件老化、润滑油污染等。

新能源汽车差速器维修成本

新能源汽车差速器维修的成本取决于故障的严重程度以及需要更换的零部件。一般来说，只是简单更换润滑油和密封件的维护成本会比较低，但如果涉及到齿轮磨损或轴承损坏等问题，成本就会相对较高。

新能源汽车差速器维修费用

维修费用因维修厂家、地区、零部件价格等因素会有所不同。一般来说，较为简单的差速器维修可能在3000-5000元，如果更换零部件，费用可能会进一步上升。

总体而言，新能源汽车的差速器维修费用相对于传统燃油汽车会稍高一些，主要是因为其零部件价格相对较高，加之维修技术和维修成本都较为成熟，在维修时需要更多的专业技术和成本支出。

希望这份新能源汽车差速器维修攻略能够帮助您更加全面地了解差速器的维修情况，对未来的维修工作有所帮助。

感谢您阅读这篇文章，希望能够帮助您更全面地了解新能源汽车差速器维修相关的问题。

七、汽车门电动锁常见故障及维修技巧？

故障现象 原因 排除方法1转向无助力1、控制系统线束插接件接触不良2、系统保险丝烧断3、继电器损坏4、控制器、电机或传感器坏1、检查系统线束插接件是否完全插好2、更换保险丝（30A）3、更换继电器4、与供应商联系，更换2 左右助力轻重不一样1、 传感器中位输出电压调整有偏差2、 控制器、电机或传感器坏 1、断开电机插接件，松开传感器调整螺丝，调整传感器位置，使其中位电压为1.65V±0.05V2、与供应商联系，更换3系统刚开始工作时，方向盘出现两边摆动1、 电机助力反方向2、 控制器或传感器坏 1、 把电机端（粗线）红色线与黑色线位置调换2、 与供应商联系，更换4转向变沉重1、 电池亏电2、 电机损坏（功率降低）3、 轮胎(前）气压不足1、 充电2、 与供应商联系，更换3、 充气5车在使用过程中感觉左右晃的特别厉害1、 1:左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大1、更换摆臂,球头系统,6行车过程中有跑偏现象1、本车自身跑偏: 建议作四轮定位.2、传感器跑偏:建议调整传感器参数.作四轮定位3、由于方向机受到严重撞击或坑道撞击.造成传感器跑偏.1、 4、左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大1、调整传感器参数.作四轮定位.（特别注意:在正常做四轮定位,不需要拆卸电动管柱.如果在换新方向机时,需要作四轮定位,要先拆下电动管柱或者拆下下连接轴,这样防止因换上新方向机前倾角角度差距而瘪坏电动管柱.）2、更换摆臂、球头系统 7方向盘左右打部分地方有 发紧情况1、 下连接轴安装靠下，碰及方向机2、 方向机老化、竖轴被锈蚀或方向机内部结构磨损3、 压力轴承,减震,球头磨损或损坏，左右悬架受力不同4、 下轴安装角度与上方向管柱配合不好1、调整下轴与方向机的间隔，中指一扁指为宜2、更换方向机（夏利、吉利2年以上车属正常，无需更换方向机）3、维修站检查方向机连接系统,更换相应器件4、安装时，最后拧下轴活动万向节第二条螺丝,装好以后先把上下两个螺丝拧好，先左右晃几下方向盘，让下轴在自由状态，这样在拧紧第二条螺丝。

8系统工作有噪音2、 电机损坏3、 下转向轴总成或机械转向总成间隙太大4、 下转向轴总成或电动管柱总成安装不牢固（过坑洼有异响）1、更换方向机（方向机间隙造成异响）2、检查电机，更换电机3、检查各安装螺丝是否索紧，加固 特别注意(提醒):1、动力系统各零件螺丝点漆处不允许拆卸。

特别是控制器固定支撑架及保险盒固定支撑架不允许松动几拆卸，这样有可能会导致传感器参数改变，从而影响助力使左右助力轻重不一样。

2、发动机工作时尽量不要接插控制器及电机、传感器，防止由于电流对其冲击造成控制损坏。

3、装助力时应尽量把电源负极卸掉，防止装车时因为短路烧坏电路。

八、汽车侧滑门常见故障及维修方法？

如果出现这种情况的话,首先需要考虑一下是不是门上的开关出现问题,其实就是要考虑是不是车子的车门电机出现了问题,一般来说常见的故障就是这两个点。。

2.

这个电动侧滑门可以调成手动调节的,按钮在调节后视镜那里,看下你是不是碰到了。

3.

这个最主要就是看一下车门的开关,还有车门的电机有没有损伤,不是什么大问题的,基本上在几百块钱内都可以搞定这个侧滑门失灵。。

4.

侧滑门失灵这种情况一般都是电机损坏。电机坏了不工作导致车门失灵了,建议你去修理厂更换一个电机应该就好使了。。

九、汽车电动门窗常见故障及维修方法？

1）电动升降器开关问题。

故障原因：

a、由于清洗车门内饰板或雨天开窗致使电动升降器开关内部进水，从而导致开关内部电路板接触不良。

b、由于使用年限久电动升降器开关自然损坏，或由于线路短路等原因造成电动升降器开关损坏。

故障表现：

a。升车窗时开关反应不灵敏，需多次触动开关才行，有时需要用大力气掰动开关才行。

b、怎么触动开关都无反应，测量开关端插头，有电源及搭铁，触动开关时无信号电压输出。

解决办法：

a、将电动升降器开关拆下，然后解体，用电子专用清洗剂或酒精沾棉签擦洗电路板及开关接触点；晾干装回即可。

b、建议更换新电动升降器开关。

（2）电动升降器问题。

故障原因：

a、由于电动升降器电机是直流小电机，内部有碳刷，随着使用次数的增加，碳刷会越来越短，当磨损至极限时，电动升降器也就不能用了。

b、由于进水或电动升降器电机内部接触不良导致电动升降器损坏。

c、由于升降器托架磨损导致松旷，造成玻璃在升窗时受阻，甚至使防夹传感器起作用。

故障表现：

a、电动升降器在使用时时好时坏，有时开关几次车门又正常。

b、升车窗感觉电机无力，甚至不能升降车窗。用试灯测量电动升降器电源插头，触动开关，试灯指示正常。

c、车门玻璃在升窗过程中老是向一端倾斜，带防夹的车窗升到一个位置就自动降下。

解决办法：

建议更换新电动升降器，有些车型电动升降器电机和升降器托架是可以单独更换的。

（3）玻璃导槽的问题。

故障原因：

玻璃导槽老化或过脏，或因车辆整形时由于其它原因致使玻璃导槽变形。

故障现象：

玻璃在升降时速度过于缓慢，甚至要借助手的辅助才能升降。

解决办法：

建议清洗玻璃导槽，然后用专用润滑剂喷涂玻璃导槽，或用凡士林涂抹玻璃导槽。若因车辆整形时由于其它原因致使玻璃导槽变形所致，建议找专业整形人员重新修整。

十、汽车空调的常见故障检测及维修？

汽车空调常见的故障有以下几种：

1. 制冷效果差或者完全没有：这种情况通常是空调制冷系统出现了问题。可能是制冷剂泄漏或者制冷系统的零部件故障。此时需要检查制冷剂压力、制冷风扇和蒸发器等部件的工作状况。

2. 空调散发异味：汽车空调经常使用，湿度大，会导致空调系统中生长细菌和霉菌等微生物产生臭味。需要使用专门的清洁剂进行清洁。同时，也可能是空调滤清器堵塞导致异味，请及时更换空调滤清器。

3. 电磁阀失灵：电磁阀控制制冷剂的流动，如果失灵会导致制冷效果不佳，需要更换电磁阀。

4. 空调出现异常噪音：可能是空调风扇问题或者是压缩机问题。需要检查风扇和压缩机的工作状况，更换需要更换的部件。

维修汽车空调通常需要专业的技术和设备，如果您不具备相关技术和经验，最好将维修工作交给专业的技师或者汽车维修店。同时，为了预防空调故障的发生，定期对汽车空调进行维护和清洁也非常重要，可以延长汽车空调的使用寿命和提高舒适度。