修传统汽车的人会修新能源汽车吗？

一、修传统汽车的人会修新能源汽车吗？

这个要看具体模块，比如通用部门应该问题不大，但是新能源有其自身的特点，比如三电部分，需要一定的专业知识和专用设备，才能通过读取的数据进行问题的判断，同时新能源汽车在维修时，需要注意防高压安全。如果要进行维修，需要提前进行技术培训，才能进行维修。

二、会修新能源汽车就会修汽油汽车吗？

会修新能源汽车不一定会修理汽油汽车。新能源汽车上，主要是电路和电器。和汽油汽车系统相同部分主要是悬架系统，传动系统，照明系统，各种电路指示系统和车内乘坐系统等。不同部分是发动机动力系统和变速箱差速器等动力传递系统。相同部分应该能维修，不同部分维修应该有困难。

三、修新能源汽车学什么专业？

新能源汽车维修主要学习以下技术：电控技术、电池技术、电机技术、还有汽车原理、汽车新能源与节能技术、汽车底盘构造与检修、汽车电气设备构造与维修、汽车使用性能与检测。

新能源汽车技术主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能，在新能源汽车技术领域进行新能源汽车结构、电子控制技术和充电运行及维护等。新能源汽车可分为如下几类：纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。

四、新能源汽车充电机坏了怎么修？

能人汽车充电器坏了，必须到维修部去维修

五、学修新能源汽车需要学多久？

新能源汽车主要指电动汽车，随着蓄电池技术的提升，未来应该是电动汽车的天下。因为电动汽车具有环境污染少(就算火力发电有污染，因为集中，容易处理)，符合中国石油小的国情，电动汽车维护简单，里程成本低等优点。所以学修新能源汽车前途一片光明。同时忠告新学员，要想成为电动车高手，必须先学2-3年电工基础和电子技术。

六、修新能源汽车需要什么证书？

新能源汽车维修主要有三个证件：汽车维修工、电工和电工低压操作证。 

汽车维修工证件暂时没有新能源方向，无法直接转型。 建议考取电工资格证和低压上岗证（必考）。 报名条件得看你报的级别，去正规的职业培训学校问下即可，注意要含有汽车维修工和电工两个资质才行。

七、新能源汽车风扇坏了可以修吗？

1、可能是汽车的风扇保险丝被烧断导致的风扇不能转动，那么可以通过更换保险丝，这样简单处理之后正常情况下汽车的风扇是会转动了，不过还是要去汽修店进行检查，找出保险丝烧断的原因，这样才可以真正解决问题。

2、如果是汽车风扇的热敏开关出现了损坏引起的风扇不转动，那么车主可以先把那个坏掉的热敏开关拔掉，然后找到一根电线，连接在热敏开关的部位上，然后就可以暂时启动风扇，然后车主可以把汽车开到汽修店进行更换热敏开关来彻底修好。

3、还有一种情况就是风扇的电机被短路烧毁了，这种情况是很难自行解决的，需要去到汽修店将整个风扇的电机进行更换，这样才可以修好风扇。

八、学新能源汽修能修汽车吗？

是可以修的，

因为新能源主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等课程。这些汽修技术是同样针对其他普通车型的。

新能源汽车可分为以下几类:

纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车

九、汽车运用与维修技术能修新能源汽车吗？

可以的！新能源汽车主要是在动力方面使用锂电池作为主要动力来源，替代了汽油或者柴油！不过新能源汽车大部门组配件还是跟传统汽车相似的，维修方面也跟传统汽车相似，所以汽车运用与维修技能是可以用在新能源汽车维修上的！

十、新能源汽车修维修和汽车维修。那个好选那个。？

汽车目前在国内已经是非常普及了，随着时间的推移，大家对汽车也是越来越熟悉，不仅在使用上，一些简单的日常养护都可以自己完成，比如加一些雨刮水，轮胎打点气等已不在话下，有的连保险丝都会更换，当然动手能力更强的基础保养都能自己做。

但是目前新能源汽车已经慢慢普及，新能源汽车一般有纯电动汽车和混合动力汽车，它们都有一个共同的特点，带有高电压的电池组，一般在200伏以上，很多车主都会有这个问题，这样高的电压下，是不是车辆上所有的问题都要去4S店维修？

其实即使在4S店的维修技师，也是不可以随意对新能源汽车进行维修的，需要持电工证上岗，且通过此车型的专项培训才可以有对此类车型进行维修的权限。当然，除维修权限外，还需要有电工防护套装，及专用的工具和设备。因为在对高电压车辆维修时，是不可以像传统车辆一样直接维修的，必须先做好防护，防止意外触电的发生。

从上述看来确实不能私自维修了，处理不当则会有触电的危险，但是这不代表汽车上所有的系统都不能接触，其实车的高压部分主要是动力系统上，可以通过导线的颜色和粗细来判断，一般红色代表时刻有电，橙色代表运行时有电，而且这两种颜色的电线相对比较粗，这些都是高电压部分是不可以私自维修的。

除了高电压部分，其他的依然是低压电器的天下，比如在驾驶室内的系统基本都是低电压的，维修时无需担心会触电。也许对系统的维修过于专业，那车主们能做什么呢？给轮胎打个气，加个雨刮水，换个雨刮片，甚至换个点烟器保险丝还是和以前一样DIY。即使高电压的车，控制系统也是低电压的，在车辆低压电池无电时车辆无法行驶，依然可以进行搭电救援。

最后总结一下，新能源车辆的高电压部分不可私自维修，需要专业培训且持电工证的维修技师进行维修，发现车辆问题及时报修，橙色，红色电线不可触碰！日常维护轮胎打气，加雨刮水，换雨刮片之类的都可以DIY完成，当然，不要忘记看车辆的使用手册，绝对是DIY辅助神器，要是大家对新能源车DIY维修有什么心得也可以分享给大家哦！