成都二手车市场？

一、成都二手车市场？

西部汽车城是比较大的一个市场。

二、成都目前新能源汽车市场如何？

发展概况

这几天，大家都被特斯拉第二工厂落地上海刷屏了。据不完全统计，这场特斯拉“二厂”竞争中有超过10个城市参与。

但结果是，除了上海，其他城市都是陪跑选手。这其中就包括成都。

成都汽车产业的起步并不算早。上个世纪九十年代初，彼时，西南汽车工业重镇重庆市还隶属四川，得益于重庆汽车产业的腾飞，四川省汽车产业开始腾飞，巅峰时期，整个四川的汽车工业产值一度排名全国第四，且四川汽车产业形成了较完整的产业链和一定的品牌效应。

此时的成都也涌现出“夜明珠”这样的自主品牌，其中“大地”“野马”等厂家还引起了国内首轮SUV风潮。不过，四川省一直将汽车产业放在重庆，成都的汽车工业发展缓慢。

1997年3月14日，八届全国人大五次会议批准设立重庆直辖市，撤销原重庆市。被设为直辖市的重庆带走了全省近八成汽车产值，四川汽车工业一落千丈。

成都市经济的过往在一定程度上主要是依靠传统的高耗能产业拉动。而在“双碳”政策理论指导下，经济发展应该向低耗能方向转变，以新能源产业的逐步发展促进经济增长方式的转变。

经过几年混战，目前国内城市的新能源汽车格局是：上海有特斯拉、深圳有比亚迪、广州有小鹏、合肥有蔚来、长沙有百度...

而成都在新能源汽车总部上，仅有一家野马。作为四川本土汽车品牌，野马历史悠久，但其市场占有率或者说是产品竞争力都远不及上述城市的品牌。

况且自从2019年野马被山东雷丁收购后，一直没有什么大动作。所以在新能源造车总部上，成都可以说有，也可以说没有。

本土缺乏大型强势新能源车企的后果，就是成都新能源汽车产量一直较为低迷。据统计，2021年成都新能源汽车产量为5.8万辆，与其他强市相比，存在较大的量差。

2018年成都出台的《成都市绿色智能汽车产业发展规划（2018—2020）》指出：成都将力争到2022年新能源汽车产能达到100万辆、产量50万辆，主营业务收入突破1000亿元，但到2020年整个四川新能源汽车产能仅有1.9万辆，不到上海、广东的1/5。

需要指出的是，2020年，成都汽车保有量已经达到545万辆，在全国城市中仅次于北京，排名第二。

企业入驻情况

（成都新能源汽车行业部分代表企业）

相较于其他城市，成都汽车工业产业链还比较薄弱，尤其是新能源汽车领域。由于成都缺少本土的汽车企业，整车生产基地中，新能源汽车产能微乎其微，与此相关的新能源产业链体系薄弱。

据不完全统计，注册地在成都的包括传统动力、电子电器、底盘、车身内外饰件、通用工艺类、紧固件、电动化、原材料/散装物料、智能网联、包装物流、MRO服务模具/工装/设备/智能制造、汽车软件在内的上下游供应链企业共572家。其中，电子电器相关企业94家、电动化相关企业64家、智能网联汽车相关企业56家。与北京、上海、重庆等城市差距较大。

2020年7月23日，威马汽车宣布，全球研发中心将正式落户四川成都。中心将加大5G+人工智能等技术在车辆应用方面的研发投入，投资额将超过55亿元，成为威马全球化研发战略的“科技大本营”。

威马全球研发中心为四川省首个大型新能源乘用车研发机构，乃至中国西部地区最具实力、专注于新能源智能汽车的发展集群。

而雷丁汽车在乘用车领域的知名度相对低，但在“老头乐”市场是龙头企业。这是靠做低速电动车起家的品牌，当初推出的可可、D50以及D70等车型获得大量老年人认可，这种车型有一定速度，并且不用上牌和考驾照，市场受欢迎度很高，因此雷丁汽车在老年人市场有不错的知名度。

雷丁汽车产品畅销，资金积累也越来越雄厚，此时雷丁汽车已经不满足于低速电动车市场，于是就收购了陕西秦星、北汽野马等企业，获得造车资质，正式踏入乘用车市场大门。

雷丁汽车于2019年战略重组野马汽车，而雷丁汽车作为四川新能源汽车的重要品牌之一，去年11月与成都签订了年产50万辆新能源汽车新生产基地项目，致力于打造以新能源整车制造为核心的现代化研发生产基地。

也许是意识到国内微型电动车市场的竞争激烈，难以突围，雷丁汽车早早将眼光瞄向了海外市场。据悉，目前雷丁汽车的产品已经出口27个国家，包括墨西哥、巴西、巴拿马、秘鲁等。

未来雷丁将以成都新能源生产基地为依托，持续深化“出海三步走”战略，2022年起，将重点开拓有着巨大人口红利的东南亚、南亚、非洲等市场，在2025年起，实现主销市场的海外工厂全布局，并进军欧洲、北美洲等发达国家市场，实现品牌的全球化发展。

现今，作为成都的新能源汽车品牌，雷丁汽为成都的经济发展提供持续动能，同时助推成都新能源汽产业建圈强链，激活成都汽车产业高质量发展新动能。

发展动向

1、完善产业链

当下国外的新能源发展的新态势，国内“双碳”政策前提下，对于成都市新能源产业的发展创造了多种机遇。各级政府陆续出台一系列扶持政策，为新能源产业的发展营造良好的环境，能够加速推动成都市新能源产业的发展。

2018年10月，《成都绿色智能汽车产业发展规划》发布，提出推动绿色智能汽车产业集群发展，打造产业生态圈，加快推进成都汽车产业转型升级。

《规划》指出，力争到2022年新能源汽车产能达到100万辆、产量50万辆，主营业务收入突破1000亿元；产业结构方面，力争2022年新能源乘用车产能达到95万辆、产量45万辆，高端化、智能联网化新能源汽车产量占比达到25%以上。

2020年4月，成都经开区与华为公司签署5G智能网联项目，在智能网联汽车、工业互联网、智慧城市、智慧赛事、人才培养等领域开展深化合作。

与此同时，依托中德智能网联汽车、车联网四川试验基地项目，设立“5G智能网联创新中心”，从事智能驾驶、车路协同、车联网、智能网联云控平台等典型智能网联汽车技术的研究、测试、验证、示范应用，牵引ICT、云、智能驾驶等领域上下游产业链伙伴，打造“智能网联生态圈”以及在创新人才培养和智能网联汽车产业推广方面加强合作，推动汽车产业转型升级。

2、政策补贴与支持

成都市新能源产业的研发与发展瞄准新能源汽车与新能源电池。

在1月26日成都市第十七届人民代表大会第六次会议小组会议后，提出“政府工作报告提出将推动产业结构优化调整，这对于新能源汽车领域的从业者来说，备受鼓舞。”为2022年新能源产业的发展起到一定的指导作用，成都将加快发展新能源汽车产业，推动电池、电机、电控设计生产协同配套，打开成都市新能源市场的全新格局。

成都市就新能源汽车提供众多额外优惠，在成都注册的新能源汽车还享受政府财政全额投入的公共停车场2小时免费停车费；政府全额投入的P+R停车场停车费每天7:00-19:00减半。

写在最后

去年10月20日，中共中央、国务院印发了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，对成渝地区双城经济圈的战略定位、发展目标、空间布局等方面做了全面规划，要求成渝两地汽车产业协同发展，“培育具有国际竞争力的先进制造业集群，以智能网联和新能源为主攻方向，共建高水平汽车产业研发生产制造基地”。

《方案》要求两地通过联合开展新能源与智能网联汽车关键技术攻关，联手打造车联网和高速公路车路协同等应用场景，联手推进氢燃料应用示范，联手推动两地整车与零部件企业互配互供等举措，到2025年力争两地汽车产量突破300万辆、行业产值突破6000亿元，将成渝地区双城经济圈打造成为全球重要的汽车研发、制造、应用基地。

这也意味着，作为成渝地区双城经济圈核心城市的成都，或许有望与重庆优势互补，乘着智能电动汽车的东风，迎来汽车产业高质量发展的新阶段。

三、成都二手货车市场在哪？

成都新中集车辆园，里面新车，二手车都有，睿创汽车销售有各种轻型车、货车、大卡的二手车业务

四、洛阳二手新能源电车市场在哪里？

洛阳市二手新能源汽车市场在瀍河国润汽车产业园，洛阳星辉二手车市场有限公司，在瀍河区，有收售、寄存、二手车价格评估业务

五、成都哪里有二手农用货车市场？

龙潭二手市场

四川省成都市成华区

草金旧货市场

四川省成都市武侯区

八里庄二手市场

八里庄路54

成新二次旧货市场

四川省成都市锦江区

四川东华二手车市场

地址：成都市东华二手车市场

六、成都最大二手车市场？

宏盟二手车交易市场

四川乃至西部地区规模最大的专业二手车交易市场，2005年成立，总占地约180-200余亩，分小车交易区和货车交易区，并规划有经营高端品牌二手车的品牌精品区。市场先后获评“全国5A级诚信二手车交易市场”，“中国二手车交易市场百强排行榜”前三，中国汽车流通行业“经营服务模式创新奖”“十大成都二手车市场”等。2019年，宏盟作为国家首批二手车出口试点企业，完成了中国首批新能源二手车出口柬埔寨。

七、成都二手叉车市场在那里？

火车南站的建国汽车，位置在火车南站西路799号官网：www.chinakingo.com

公交：12、26、61、304、504

站点：新北小区站、机场路口

八、新能源汽车二手车市场？

根据锂解数据显示，2021年以来，新能源汽车销量总体上保持着增长趋势，可见新能源汽车已经逐渐被消费者所接受。与此同时，新能源二手车市场也随之高涨，然目前二手车价格明显偏离市场规律，新能源汽车保值率普遍偏低成为了消费者忧心的话题，那么市场“怪象”从何而来？首先，由于动力电池是新能源汽车的核心部件，成本占整车近乎1/3，当流入二手车市场时，动力电池性能的衰退造成了汽车残值的锐减。其次，目前新能源二手车市场并未形成一套成熟规范的鉴定检测评估体系，这也导致各二手车商自成一派，二手车的定价波动幅度较大。最后，新能源汽车行业竞争过于激烈，各厂商为了争夺市场份额，不断加速品牌产品迭代速度，新能源二手车保值率一跌再跌。值得期待的是，随着相关规范的成熟体系化，以及动力电池技术的不断进步，新能源汽车保值率将会有所回升，二手车市场也会趋于平衡发展状态，消费者对于二手车的购买使用信心随之增加。

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九、成都二手电动车市场在哪里？

一环路西一、二段（西门至青羊小区一带）有，那一带卖电动车的都是新旧车都在卖的－－另外，补充一下：九眼桥也有电动车卖哈，别个都是全套服务，很专业的……

十、成都最大二手摩托车市场？

三环路武侯立交外食品城