宁德新能源（ATL）和宁德时代（CATL）的offer如何抉择?

一、宁德新能源（ATL）和宁德时代（CATL）的offer如何抉择?

其实智能制造相关的工艺或者工装工程师，他也是负责设备的，但这种设备更多是前期的设备开发，你会做设备的技术要求，然后验收，培训。后期生产以后，设备的运维呢就包括这个所有的维修一些这个操作指导就交给后期的维修人员了。

你不需要再负责。

但是宁德时代这个offer明显是设备运维，它更偏重于后期或者现场的设备工艺。理论上来讲，前期的设备要好一些，它更偏重于设备的开发。

二、catl宁德时代创始人？

曾毓群，宁德时代创始人。2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，曾毓群成为媒体关注的焦点，其实，成功的背后离不开其不断挑战自我、超越自我的勇气。从工程师到创业者曾毓群出生于宁德市蕉城区，是一名普通的农家子弟。

三、江苏时代catl怎么样？

江苏时代新能源科技有限公司（简称“江苏时代”）系宁德时代新能源科技股份有限公司设立的全资子公司，主要从事新能源汽车动力电池的生产制造。江苏时代于2016年成立，位于江苏省溧阳市中关村科技园，占地总面积1000亩，人员规模规划7000人。公司所处江苏中关村科技园区距南京、无锡、苏州均不超过100公里，距上海不超过200公里，交通便利、环境优美，目前已正式投产。

四、新能源的ATL和CATL哪个更好？

ATL和CATL估计未来完全要拆分,毕竟股权结构不同. 消费类锂电池不可能没落,毕竟传统铅酸等电池类型还有那么大的市场份额,不占白不占. 至于动力电池,解决三个问题:安全\容量\快冲.但是毕竟动力电池还在发展期,需要消费电池输血.

五、宁德时代catl和atl有什么区别？

区别就是两者意思是不一样具体的不同如下

简单来说就是，CATL（宁德时代）以前是属于ATL（宁德新能源）的动力电池部门，但是后续ATL为了能够有更好的发展，就将CATL独立出去了。现在ATL和CATL公司在股权上没有什么关系了，同时在产品和业务发展方面也大不相同。

ATL即新能源科技有限公司，是知名的锂离子电池生产者和创新者。ATL主要是以提供高质量可充电式锂离子电池的电芯、封装，还有系统整合方案为主的高新技术产业。

而CATL则是全球领先的锂离子电池研发制造公司，主要专注于汽车动力电池生产、还有储能系统的研发生产等，致力于为全球的新能源汽车提供一流的充电解决方案。

六、catl全称？

catl的意思是：一个功能辅助键，可配合CV等等，不同的组合在不同的应用软件有不同的功能。这是一个控制键，一般与其他键组合试用。

CATL是国内动力电池制造商之一，致于新能源汽车动力电池系统的研发生产与销售，CATL是被CTIA授bai认可的实验室应属于北美无线、移动基站、电池等行业认可的。

七、宁德新能源catl普工好不好做？

看是啥工种，有的好做，有的不好做。

但是工作压力非常大，工作节奏也非常快，而且经常性的要求你加班！月底基本都会工作加班十个小时以上，加班家常便饭，抗压要求很高

八、你为什么从宁德新能源atl catl离职？

评论里很多人问我竟业协议的问题：1.没人举报，没被发现没问题；被举报了被发现了按法律流程走。2.最近这个抓的很严，今天就发了个消息，前同事去了对手公司被罚100万，并需与对手公司解除劳动合同。想跳槽去对手公司的想清楚了

偶然发现这个问题，作为在这里工作一年的人说一下感受，先扬后抑吧。 优点：针对锂电行业来说大公司，项目多，平台好，年假多，工作环境尚可，薪资中上等，而且211以上工科有补助。缺点：1.制度混乱。虽然很多东西都流程化了，但依然盖不住制度混乱这个缺点，可能是公司大，人太多的原因吧。很多事情都处于灰色地带，这个部门可以做，那个部门也能做，结果就是大家互相踢皮球。2.不太尊重人才或者说是不会使用人才。研究中心的可能好一点，像我们这种支持岗位经常被产线上的人屌，基本上天天要跟他们吵，想想我们都是名校毕业的，他们很多都是初中大专毕业的，因为和生产相关，公司又是一切以生产为重，所以尽管他们学历低、级别低我们也得以他们为重。3.二流人才做一流事业。就拿我们部门来说吧，211以上的人占总人数不到10％，211以上硕士不到5％。上面说过公司项目多，有一部分是国外的，有些需求表是英文写的，我身边跟我一个级别的或者比我级别高的有一大半看不懂需求表 ，有时候我帮他们翻译或者给他们写英文邮件。然后，和其他部门一起共事的同事很多都是二流学校毕业的在其他公司（尤其是富士康）做了两三年跳过来的，都很教条主义。3.岗位技术含量低：每天就是走流程，开会扯皮，加班。一天开的会能是别的公司的几倍多。外面的人都说多加班可以学到很多东西，但你们不知道我们为什么要加班，管理执行力低下，制度混乱，能不加班么。有时候为一件事能扯皮半天，借个工具能借一天 。4.地方偏。这就不多说了。

分割线————————————离职中，原因1.强制加班2.管理混乱。就在六月，公司喊出了“奋斗100天”的口号（黑人问号脸），从邮件到老板开始不断的强调加班到21:00（CATL是早上8点打卡，中午休息1h），更恶心的是HR开始整理每个人的打卡时间并抄送给领导和每个人，没加班到21点的请去喝茶，就是说你手上事20点前就做好了也得等到21点才能下班，重点加班不给钱。工作快一年，跟项目差不多半年，真是没见过差的PM，谁负责什么事情都搞不清楚，任由项目组里互相踢皮球。安排计划的也是人才，天天催，这个急那个急的，结果加班弄好了，十天半个月的搁在那里不用。说多了都是泪，想来的考虑好吧。当初进来还说自己不怕加班，希望多学点东西，结果发现加班的原因基本都是互相扯皮，流程繁琐导致的

九、catl认证体系？

“农产品质量安全检测机构考核”简称“CATL”，是省级以上人民政府农业行政主管部门按照相关法律、法规以及相关标准和技术规范的要求，对向社会出具具有证明作用的数据和结果的农产品质量安全检测机构进行条件与能力评审和确认的活动。

只有通过CATL资质认证的实验室，才可以承接农委授权的各项农产品例行检测和风险监控工作任务，主要检测范围覆盖农业领域的产地环境调查和监测、农产品中农药残留、兽药残留、重金属、微生物以及农业投入品等检测内容。

十、宁德新能源(CATL)怎么样？知道的求指导啊！

谢邀~

宁德时代（CATL）——脱胎于消费电池的宁德新能源，创始人曾毓群，主要做新能源汽车的动力电池和储能电池。它是如今全球动力锂电的“一哥”。

宁德新能源（ATL）——由陈棠华、梁少康、曾毓群创立，主要做手机、笔记本、平板等消费锂电以及家用储能锂电。它是如今全球消费锂电的“一哥”。

宁德新能源（ATL）和宁德时代（CATL）仅一门之隔。

据立方知造局了解，2019年前的宁德新能源与宁德时代之间，仍保留某种业务上的“君子协定”：

两家主营业务泾渭分明。宁德新能源主营消费电池；宁德时代主营动力、储能电池。

但从去年4月起，宁德新能源与宁德时代合资成立了两家公司，双雄的商业版图开始迅速交集——聚焦于轻型车动力电池和储能的中型锂电池。

宁德新能源和宁德时代在技术和业务版图上的楚河汉界已经模糊——

宁德新能源不再主营用于手机、电脑的消费锂电池，宁德时代也在积极开拓新能源汽车动力电池、储能电池领域之外的新业务。

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