常见的新能源汽车故障有哪些？

一、常见的新能源汽车故障有哪些？

新能源汽车有哪些类型，都有什么特点?新能源汽车目前只有两类：纯电EV、插电混动PHEV，这两种车型都有很鲜明的特点。　纯电动EV顾名思义就是只能用电驱动，动力系统包括一台或两台永磁同步电机以及电动车专用单速或双速变速箱，车身结构大致与燃油车无异。电动汽车的特点是静音、动力强、舒适性好、续航短，这四点基本涵盖了这种车型的优缺点。纯电车型有些还要配备一个外置扬声器，模拟燃油车声音用来提醒安全，电机驱动不会有内燃机的抖动和噪音;其次电机最大扭力是瞬间爆发，从踩下踏板到发力只要零点几秒，不用再像内燃机车一样吊转速发力。不过不得不提纯电汽车的续航能力，目前一线品牌的纯电车型续航也只是无限接近500公里，综合里程只有400+，充电即使用快充桩也要一个小时左右才能充满，便利性大打折扣。插电混动PHEV这种车型是在燃油车的基础上加入了三电系统，可以单独用电火用油、也可以使用混动模式。主流车型续航能力一般在80~100公里，可以基本覆盖日常通勤范围，电池组充电方式与纯电汽车一致，220v民用电既可以满足输出;远途行驶可以选择用混动或者燃油驱动，没有里程焦虑。以上是基本参数，插混车的主要特点还是性能强大，基本有超越同级车型两到三倍的动力，价格方面并没有贵很多。新能源汽车现有的就是这两种，EV适合作为家用第二辆通勤车、PHEV有全天候工作能力，也是目前替代燃油车的首选，供参考。目前国家补贴已经大幅度降低，不是太好选择

二、常见的新能源主要包括哪些？

常见的新能源主要包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等。

三、常见的新能源材料有哪些？

本期精选6项新能源材料技术领域的科技成果进行推荐，感兴趣的企业朋友可以联系我们，进行咨询对接。

项目1：柔性二氧化钛纳米晶薄膜太阳能电池的关键技术研究

项目2：超吸水性材料

项目3：柔性透明导电膜的制备

项目4：新型固体酒精的研发及其应用

项目5：自组装膜的超长程能量转移及界面比率荧光传感方法

项目6：剥离-重堆垛法构筑氧化物半导体介孔光催化材料

项目一：柔性二氧化钛纳米晶薄膜太阳能电池的关键技术研究

1、项目简介

新能源开发被列为今后五十年人类面临十大问题之首。染料敏化太阳电池是太阳能领域研究的重点，柔性二氧化钛纳米晶膜太阳电池具有多方面的优势，是近年来研究的热点。

课题组设计钛箔做阳极基板，钛网做阴极基板，光线从阴极入射，以“三明治”方式组装了一种全钛基背投式大面积柔性染料敏化太阳能电池。在户外太阳光辐照下，该电池的光电转化效率为6.69%，输出功率为0.368W。金属钛良好的延展性、导电性、稳定性和对电解质的抗腐蚀性使之成为染料敏化电池柔性基板的优选材料，采用钛网和背投式的光入射（光阴极），使太阳光能被电池充分吸收，有利于提高电池的光电转化效率。成果报道在Advanced Materials等重要刊物上，此项成果将加速柔性染料敏化太阳能电池的实用化进程。

项目二：超吸水性材料

1、项目简介

超吸水性材料是一种吸水能力特别强的新型功能高分子材料。它可以吸收自身重量的几百倍甚至几千倍的水，而且其保水能力也非常好，即使在加压的情况下也不脱水，或者脱水很少。超吸水性材料已在农林园艺、生理卫生用品、医药、食品、土木建筑日用化工等方面取得了广泛的应用。

项目技术从粘土的结构层型、层电荷、层间距、阳离子交换容量、比表面积和膨胀率等各方面综合比较研究粘土矿物的性质，选择了高岭土、膨润土和绢云母这三种粘土矿物作为无机填料，制备粘土—有机聚合物超吸水性复合材料。该方法不仅可以显著地降低生产成本而且能有效地发挥粘土作为功能填料的作用，改善该超吸水性复合材料的综合性能。

项目三：柔性透明导电膜的制备

1、项目简介

根据导电层材料的不同，目前应用的透明导电膜主要分为：金属系、氧化物膜系(或称半导体)、高分子膜系、复合膜系及其他透明导电膜。金属系、氧化物系，生产工艺复杂，成本高，并且无机材料一般难以应用在柔性基底上。金属复合系一般很难处理团聚，要添加分散剂，从而影响导电性。虽然ITO可挠曲性差，但由于ITO优异的导电和透明性，目前，其占据很大市场比重。

本项目选择最合适的基材PET，及最优的高分子导电材料PEDOT：PPS（目前最好的工艺可将纯PEDOT：PSS的导电率做到1000S/cm左右），保证了膜的柔性；另外，为提高高分子系柔性透明导电膜的导电性能,我们综合采用掺杂和改性的手法（通过成熟的工艺，改性的PEDOT：PPS有望做到大于3000S/cm的范围）。

由于采用简单的类似于印刷的涂布方法，即可制备出可随意挠曲，且具备优良透明性和导电性的PET基底膜，生产工艺简单，使生产成本大大降低。其属一种特殊的经过改性的高分子复合系柔性透明导电膜。柔性透明导电膜还常应用于透明电磁屏蔽、防静电透明导电膜、防霜透明电热膜等。

本项目制备的柔性透明导电膜不但弥补了传统透明导电材料的缺陷，还由于有机原料可合成，工艺简单的优势，大大降低了柔性透明导电膜的价格。如果投入生产，不仅其导电和透明性能可与ITO的PET基膜相近，还具备随意挠曲的柔性。一般ITO价格为1500元每平方米，而运用我们的配方及方法制成的柔性透明导电膜估计大约在400元每平方米，并且PEDOT：PPS属有机物，可再合成，不易枯竭。

项目四：新型固体酒精的研发及其应用

1、项目简介

本项目技术制备的固体酒精具有更清洁、更安全、燃烧热值更高、燃烧时间更长，成本更低廉等特点。

新型固体酒精的制备方法简单易行、成本低廉、储运安全、产品燃烧热值高且清洁环保，适用于医院、酒店、户外旅行、实验室等场合。制得的固体酒精具有燃烧时间长、不融化、热值高、残渣量少等优点，可直接用于各种器件制品的加热。除了应用在固体酒精燃料领域外，还可应用于焰火设计材料、抗菌杀菌材料、清香缓释剂、驱虫剂、驱蚊剂、药物载体、导电凝胶、干洗手凝胶等其他领域，从而达到一种聚合物多种功用的效果。

项目五：自组装膜的超长程能量转移及界面比率荧光传感方法

1、项目简介

为突破传统能量转移距离极限，解决其应用的瓶颈问题，本项目拟以光学性能优异和波长可调的量子点作为能量供体，建立全新的多重能量转移识别模式。

项目针对不同识别物种，设计能量给体和/或受体，及不同的组装层,构筑新型的自组装膜能量转移的识别模型，用于对生命科学具有重要意义的核酸、糖、肽和蛋白质等的高灵敏比率传感，并开展识别传感的构-效关系研究，为研究核酸-蛋白等生物分子的相互作用提供定性定量检测的方法，为生物大分子的微观测距打造高精度的荧光“纳米尺”。

项目六：剥离-重堆垛法构筑氧化物半导体介孔光催化材料

1、项目简介

课题组研制出具有高量子效率和高太阳能利用率的光催化环境净化材料，是当前乃至今后几年光催化研究领域中的重中之重。项目采用超声技术，发展了单分子层剥离-重堆垛法制备技术。首次实现了钽钨酸盐、四钛酸盐和钛铌酸盐等二维纳米片层的单分子层剥离；基于掺杂调控能带结构和异质结提高载流子寿命的策略，以氧化钛和氧化锡等纳米粒子为客体，以钛酸盐、铌酸盐和钽钨酸盐等为主体，制备了10多种具有优越光催化性能的插层型与柱撑型氧化物半导体介孔材料。

项目拓展和深化了氧化物半导体纳米片层基功能材料的研究，在无机基复合材料的剥离-重堆垛制备技术和光催化剂的异质结耦合上具有鲜明的特色。

声明：综合整理自各高校成果汇编

四、一般常见的新能源充电装置有哪些？

一般来说，新能源汽车的配套充电设施主要有充电桩、无线充电技术、交换电站等。

1、充电桩

充电桩是最常见的新能源汽车配套设施，它的功能和加油站里的加油机功能相似，对安装环境要求不高，可安装在墙壁上或地面上，公共建筑或小区停车场等，按照不同的电压等级为不同型号的电动汽车充电，充电桩的输入端和交流电网连接，输出端有充电插头，是用来为电动汽车充电。

充电桩一般是以常规充电及快速充电方式来为电动汽车充电，用户可使用特定的充点卡在充电桩上的人机交互界面上刷卡使用，选择相应的充电方式及充电时间等，进行充电。

2、无线充电技术

目前，市场上的汽车无线充电技术主要分为电磁感应式和磁场共振式。

电磁感应式：初级电圈具有一定频率的交流电，通过电磁感应在次级电圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。

磁场共振式：是由能量发送装置和能量接收装置组成，当这两个装置处在同一频率下，或在一个特定频率下共振，即可交换双方的能量。

3、交换电站

交换电站是指为电动汽车的动力电池提供充电及更换动力电池的能源站，为保证电动汽车形式，必须补充其电能。和充电站不同，交换电站是以动力电池为主的，主要分为更换电池或为电池充电，涵盖方式有交流、直流、限压及限流等，根据电池需要那种电流电压及充电时长来决定采用那种充电方式。

充电方式有汽车整车充电及电池和汽车车身分开后充电两种，充电方式中涵盖快速充电、常规充电及慢速充电。

五、新能源汽车目前遇到的最常见的问题有哪些？

新能源汽车10大常见问题

1、整车没电，造成这种情况的原因一般是车辆的保险丝损坏了或者是因为电源开关插头松动导致车辆不上电等；

2、电机运行过热，电机作为我们车辆前行的驱动力，当其超负载运行或进水时都可能造成过热的情况发生；

3、电机不转、没反应，这种情况有可能是因为保险丝烧掉了导致电机无法正常工作；

4、充电突然停止，新能源汽车的充电相当于燃油车的加油一样，但是当充电突然停止时就需要查看一下是否因为电池组的温度过高或充电桩发生故障；

5、动力电池组温度过高或过低，可以检查一下散热风扇的开关或者插头有无松动的情况或温度传感器有无故障；

6、电机异响，一般的原因是因为电机内电刷与换向器接触不良所导致的，也可能是因为转子内的轴承损坏；

六、新能源车中常见的电动机有哪些种类？

电动汽车使用的电机种类有以下几种：

1. 直流电动机（DC motor）：直流电动机是最常见的电动汽车电机类型之一。它们简单、可靠，并且具有较高的起动转矩。然而，直流电机需要较复杂的电控系统来实现速度控制。

2. 交流异步电动机（AC induction motor）：交流异步电动机是另一种常用的电动汽车电机类型。它们的结构相对较简单，并且具有高效率和较低的维护成本。

3. 永磁同步电动机（Permanent Magnet Synchronous Motor，PMSM）：永磁同步电动机使用永磁体产生磁场，具有高效率和较高的功率密度。由于永磁同步电动机需要稳定的电源并具有较高的生产成本，因此主要用于高端电动汽车。

4. 开关磁阻电动机（Switched Reluctance Motor，SRM）：开关磁阻电动机在结构上相对简单且成本较低。SRM的转矩性能较好，同时也具有较高的效率。

此外，还有一些其他类型的电动机，如带有行星齿轮的直流电动机（DC motor with planetary gears）、线性电动机（Linear motor）等。在具体的电动车型中，不同的电机类型及其控制系统会根据车辆性能和设计需求而有所不同。

七、常见固体酸有哪些？常见的固体酸有哪些？

常用的固体酸有

天然黏土 如膨润土,蒙脱土高岭土等

润载的酸：如润载在SiO2硅藻土上的磷酸,硫酸,硼酸等

氧化物：如氧化铝,氧化锆,氧化钛

混合氧化物：如SiO2-Al2O3,ZrO2-SiO2

沸石：如天然沸石,合成的X,Y型ZSM-5等

盐类：如NiSO4,Zr(SO4)2等

杂多酸：如磷钨酸等

树脂：阳离子交换树脂如聚苯乙烯磺酸型树脂

活性炭：300~400度处理的活性炭

八、常见的消亡边界有哪些，常见的生长边界有哪些？

消亡边界其一：陆壳和陆壳之间，也就是陆地上的消亡边界。将形成高大的山脉，如非洲板块和亚欧板块的挤压消亡边界在阿尔卑斯一带，是一个著名的造山带。还有印度洋板块和亚欧板块之间的喜玛拉雅山系。其二，如果是大洋板块和陆地板块的挤压消亡边界，那么在大洋的一侧将形成海沟。陆地板块的一侧如果是在海里就要形成岛弧，在陆地上就要形成山脉。如亚洲东部的一系列岛弧和贯穿南北美洲的科迪勒拉山系。生长边界　　　其一：如果板块张裂的地方是在大洋中，那么要形成海岭。由于海底洋壳要比陆地陆壳要薄，所以岩浆涌出冷却形成海岭。如大西洋的中间由于美洲板块与亚欧板块和非洲板块就形成了一个大洋中脊（海岭）。 　　其二，如果板块张裂的地方在大陆上，那么要形成裂谷。由于陆壳比洋壳要厚所以很少有火山岩浆涌出。如东非大裂谷，由非洲南部的赞比西河口一直延伸到红海地中海，当然也有少量的火山，像乞力马扎罗山就是一个火山！

九、莒南常见的花卉有哪些?莒南常见的花卉有哪些？

绿萝、富贵竹、榕树、巴西铁、马齿苋树、玉树、金鱼花、芦荟、杜鹃花、落地生根、瑞典吊兰、铁线蕨、幸福树、发财树、铜钱草、太阳花、君子兰

十、常见的图形有哪些？

常用的立体图形有长方体、正方体、圆柱、和球等，这些图形的主要特征和运算方式是：

1.长方体

1）特征：6个面都是长方形（有时有2个相对的面是正方形）；相对的面的面积相等；有12条棱，相对的四条棱的长度相等。

2）棱长总和=4(a+b+h)

3）表面积计算公式：S=2(ab+ah+bh)

4）体积计算公式：V=abh

2.正方体

1）特征：6个面都是正方形；6个 面的面积相等；有12条棱，棱长都相等。

2）棱长总和=12a

3）表面积计算公式：S=6a睼

4）体积计算公式：V=axaxa

3.圆柱体

1）特征：上下两个地面的面积相等的圆。两个底之间的距离叫高；侧面站看是个长方形（也可能是正方形），它的长是圆柱的底面周长，宽是圆柱的高。

2）表面积计算公式：S=2πr?2πrh

3）体积计算公式：V=πr瞙=sh