新能源汽车补贴新政策？

一、新能源汽车补贴新政策？

补贴政策：

私人购新能源汽车补贴试点启动最高补贴6万，补贴种类：纯电动车、插电式混合动力车及1.6升及以下节能车型：

1.纯电动车每辆最高补贴6万元。

2.插电式混合动力每辆最高补贴5万。

3.1.6升及以下节能车补贴3000元。

二、关于新能源汽车新政策？

新能源车最新政策标准：纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9100元。纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12600元。插电式混合动力车型补贴4800元。

三、新能源运营补贴新政策？

2020新能源车补贴新政：划重点：

1. 电动乘用车300公里以下的取消补贴。

2. 续航400公里及以上的纯电乘用车补贴由2.5万元降为2.25万元。

3. 对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。

4. 首次提出仅限补贴前指导价在30万元以下（例如国产Model 3部分车型就涨价了）。

5. 再次设置补贴过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期

四、重庆新能源汽车补贴新政策？

　　据重庆市财政局消息，重庆市财政局、重庆市经信委、重庆市能源局日前印发2020年度重庆市新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，该通知明确了重庆市新能源汽车推广应用的补贴对象和相应的补贴标准。

　　一、购置补贴标准为：

　　2019年6月26日至2019年8月7日，符合2018年国家技术指标要求但不符合2019年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2018年市级补贴标准的0.1倍执行，符合2019年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2018年市级补贴标准的0.6倍执行。

　　2019年8月8日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间：

　　1、符合2019年国家技术指标要求但不符合2020年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2020年市级补贴标准的0.5倍执行；

　　2、符合2020年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2020年市级补贴标准执行。

　　3、非快充类纯电动公交车单车市级财政补助上限为1.8万元/辆，快充类纯电动公交车单车市级补贴上限为1.3万元/辆，插电式混合动力(含增程式)公交车市级补贴上限为0.8万元/辆。

　　4、注意事项：2019年3月26日以后在本市销售上牌的有运营里程要求的车辆，从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助;2019年6月26日以后，不再对除新能源公交车以外的其他新能源汽车给予购置补贴，新能源公交车购置补贴政策实施期限原则上延长至2022年底。

　　二、充电设施建设补贴，通知明确有两种类型。

　　1、直流补贴对象为本市面向全社会公众开放、提供公共服务的插充式直流充电设施和在党政机关及其所属公共机构内部停车场建设，主要为本单位公务车辆及职工自有车辆提供服务的非经营性插充式直流充电设施。

　　2、交流补贴对象为在党政机关及其所属公共机构内部停车场建设，主要为本单位公务车辆及职工自有车辆提供服务的非经营性插充式交流充电设施。

　　3、补贴标准为直流充电设施给予400元/千瓦的一次性建设补贴，交流充电设施给予100元/千瓦的一次性建设补贴。已获得建设补贴的充电设施不得重复申报或多头申报。

　　4、申请补贴的充电设施有详细要求：

　　（1）申请建设补贴的充电设施，应以充电站为单位进行申报，必须接入重庆市新能源汽车与充电基础设施监测平台，按平台要求上传数据并实时推送;自建设补贴审核结果公示期结束日起，获得建设补贴的充电设施在两年内实时在线率不低于90%。

　　（2）申请建设补贴的高速公路服务区直流充电站充电桩数量不得少于4个，其他充电站充电桩数量不得少于6个。

　　三、新能源汽车充电费用补贴

　　为加大对全市新能源汽车推广应用的支持力度，降低新能源汽车使用成本，对单位充电价格不高于1.2元/千瓦时(含电费及服务费，下同)给予新能源汽车充电费用补贴，补贴对象为在本市公共或公交车专用充电桩充电的新能源汽车使用单位或个人。具体方式通过引导充电桩运营企业降低充电价格执行。

　　1、补贴标准为:对备案充电价格低于1元/千瓦时(含)的公交车专用和其他公用充电电费给予0.2元/千瓦时补贴;对备案充电价格高于1元/千瓦时低于1.2元/千瓦时的充电费用按其低于1.2元部分给予差额补贴。

　　2、补贴方式为:充电运营企业在新能源汽车充电消费者缴纳充电费用时直接在备案充电价格基础上先行扣减垫付，于每季度汇总经重庆市新能源汽车与充电基础设施监测平台初审后，并经第三方审计机构审核出具审计报告，报市新能源和智能网联汽车产业发展联席会议办公室按照有关规定审核通过后由市财政直接拨付。

五、新能源下乡补贴2022最新政策？

《措施》鼓励使用新能源货车，2022年1月1日至12月31日，对在我省购买新能源载货营运汽车（含邮政快递及城市物流配送车辆）新车并在省内注册登记的，自车辆注册登记起一年内核算里程达3万公里后，按重型、中型、轻型及以下每辆车分别可申领3万元、2万元、1万元的运营服务补贴。

同时鼓励使用新能源环卫车。2022年1月1日至12月31日，对在我省购买新能源城市环卫车新车并在省内注册登记的，自车辆注册登记起一年内核算里程达1万公里后，每辆车可申领2万元的运营服务补贴。

六、广州新能源上牌2022最新政策？

广州电动自行车登记分类办理

　　1、符合《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018，以下简称“新国标”)并获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，凭有效材料登记核发白底黑字正式号牌和行驶证。

　　2、“新国标”实施前在用的，符合《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999，简称“旧国标”)或符合“新国标”但未获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，应当在2022年9月30日前办理过渡期登记，凭有效材料登记核发黄底黑字过渡期号牌和行驶证，号牌有效期至2023年11月30日止。

　　3、符合“新国标”并获得CCC认证的网约配送电动自行车，凭有效材料登记核发蓝底白字正式号牌和行驶证，并按网约配送的用途使用。

七、惠州新能源补贴2022年最新政策？

惠州新能源汽车补贴2022年最新政策，报废旧车，购买新能源车的补贴10000元/辆，购买燃油车的补贴5000元/辆，转出旧车，购买新能源车的补贴8000元/辆，购买燃油车的补贴3000元/辆。

纯电动汽车续航里程，要是在300公里以下的没有补贴，而续航里程在300至400公里的纯电动汽车补贴将下降至0.91万元，以及续航里程在400公里以上的纯电动汽车补贴下降1.3万元，而新能源汽车补贴政策还包含着减免购置税，一般只是纯电动汽车和插电式混合动力汽车才会免征车辆购置税。

八、广东新能源补贴2022年最新政策？

4月29日广东省发展改革委官网发布《广东省新能源汽车购置补贴活动公告》。凡在2022年5月1日至2022年6月30日期间，购买（含订购）推广车型的新能源汽车，并在省内完成上牌，即可申请新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。

据了解，本次活动的消费车型须为《广东省汽车以旧换新专项行动》新能源汽车推广车型，活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日，购车合同日期须在此期限内。消费者完成机动车注册登记并获得行驶证后应及时提交补贴申请，申请日期须在2022年11月30日前，逾期申请不予补贴。

九、新能源下乡补贴2022年最新政策？

1、纯电续航里程在 300-400 公里之间的纯电动车型补贴 9,100 元（2021 年为 13,000 元）；

2、纯电续航里程大于或等于 400 公里的纯电动车型补贴 12,600 元（2021 年为 18,000 元）；

3、插电式混合动力车型补贴 4,800 元（2021 年为 6,800 元）。

2022 年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在 2021 年基础上退坡 30%。财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2022年的补贴标准较2021年退坡30%（非公共领域）

十、东莞新能源车补贴最新政策2022？

《2022年新能源汽车推广补贴方案》（以下简称《补贴方案》）要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场，以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

《补贴方案》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，自2022年1月1日起执行。如，新能源乘用车补贴方案（非公共领域）部分，续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴9100元，续航里程大于等于400km的车型补贴1.26万元。插电式混合动力（含增程式）乘用车，纯电动续航里程≥50（NEDC工况）或纯电动续航里程≥43（WLTC工况）补贴4800元。

此外，《补贴方案》还对非公共领域的新能源客车、新能源货车补贴方案，以及公共交通领域新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴方案予以规定。

据了解，《补贴方案》将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着，2022年将是新能源补贴政策实施的最后一年。