crv混动和混动新能源怎么选择？

一、crv混动和混动新能源怎么选择？

本田crv混动（轻混）和混动新能源（插混）肯定选混动，原因如下：

一、价格不同，轻混入门级才20万出头，插混入门级要27万左右，贵了六七万，但其它基础配置差不多，这样轻混性价比更高。

二、插混要充电，意味着必须要有自己的车位，安装充电桩，平时使用起来也比较麻烦，没有轻混那样方便。

二、通用混动和新能源混动哪个好？

新能源混动比较好，节能环保方便快捷！

三、2021混动新能源销量？

预计2021年乘用车终端市场中纯电动乘用车将达到240万辆左右。

华东、华南地区分列新能源乘用车销量排名前二，华中与华北地区在第三、四名交替，这四大区域的新能源乘用车销量占全国70－80％。新能源乘用车的主要销售城市仍是北上广深等重点城市，但占比已经在逐步下跌，二三线城市的销量稳步上涨、多点开花，但仍需加快下沉。三季度C端、B端销量都处于快步增加中，而占比则处于此消彼长的态势中。

四、混动和新能源区别？

混动指的是一种驱动模式，同时采用传统燃油发动机和电动驱动系统，可以在车辆行驶时自动切换不同的驱动方式以达到最佳的能量利用效率。

新能源则是指以非传统能源为驱动能源的车辆，包括纯电动车、燃料电池车等。因此，混动车辆既使用传统燃油发动机又使用电动驱动系统，而新能源车辆则完全依靠新能源作为驱动能源。

五、新能源混动车推荐？

新能源车混合动力车有：雷克萨斯es300h、别克君越eassist、比亚迪秦、本田雅阁锐混动、丰田凯美瑞双擎。

以2020款比亚迪秦高续航版豪华型为例，其属于一款紧凑型车，车身尺寸是：长4675mm、宽1770mm、高1500mm，轴距为2670mm。2020款比亚迪秦高续航版豪华型搭载了永磁同步电机，电动机总功率是100kw，电动机总扭矩是180nm，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

六、新能源混动模式详解？

新能源混动系统模式包括：

　　（1）电驱动模式：电动机动力驱动车辆行驶，包括车辆起步、倒车、中低速巡航。

　　（2）发动机运转模式：包括三种工况：

　　充电模式即发动机在行车、驻车工况带动发电机发电；

　　发动机直驱模式即发动机动力（通过变速器DHT）驱动车辆行驶；

　　发动机调制即起动、发动机转速同步（换挡过程中）。

　　（3）并联驱动模式：驱动电机输出动力（通过变速器DHT）与发动机输出动力（通过变速器DHT）并联，共同输出到驱动轴的主减速器与差速器，再传输给车轮，驱动车辆行驶。

　　（4）串联增程模式：发动机运转，带动发电机发电，电能传输至驱动电机，驱动电机运转驱动车辆行驶。同时，若发动机带动发电机发电能量富裕，即输入动力电池充电。

　　（5）制动能量回收模式：包括两种模式：

　　制动能量回收模式：车辆制动工况下，利用车辆惯性带动发电机（通过变速器DHT）发电，回馈动力电池；滑行能量回收模式：

　　驾驶员松油门、车辆滑行工况下，发动机（通过变速器DHT）带动发电机发电，回馈动力电池，该模式也称之为单踏板模式。

七、新能源车和混动车型分别适合哪类人群？混动车真的比新能源汽车更好吗？

我回答这个问题可能不够公允，但是我绝对是摸着良心说的。

我个人觉得要么买新能源车，要么买油车。油电混合真的是不适合任何人。一辆为了硬加入两套系统，然后让车身很重，费电费油的油电混合车能上绿牌简直就是笑话。

而且为了加上两套系统，还吧空间压缩的特别小。油车的优势完全丧失，耗油量激增。电车的优势也是当然无存，而且，这两套系统还经常坏！买过的人应该都有体会

所以我觉得要么就买辆传统车，油车长续航方便，澎湃的动力是男人的热情。

要么新能源车，安静省钱。

油电混合，我呵呵呵。

哪吒汽车了解一下！谢谢！

八、新能源汽车中油电混动 插电混动和增程式都什么区别？

油电混动的新能源汽车，同时装配了两套动力系统（电池电机和发动机变速箱）。

但油电混动的车型是没有外接充电接口的，电池的电量来自于车辆的动能回收。

汽车在起步阶段或者走走停停的低速挪行阶段比较费油。油混汽车在这个阶段是由电池电机驱动车辆的。

而在较高速的区间，在发动机的经济工况下，由发动机直接驱动汽车。且在刹车或者滑行阶段回收能量给电池充电，以此来达到省油的目的。

代表车型主要是日系。比如丰田的双擎技术，本田的immd技术。

（现在丰田也推出了可充电的双擎E+车型，但对比国内同水平的品牌，贵了蛮多）

而插电混动（PHEV）也是同时装配有两套动力系统。但是它有外在充电接口，日常补能可充电，可加油。

日常短途行驶或者低速行驶可用纯电驱动，零油耗零排放。例如比亚迪的DMI技术，具有纯电行驶50公里左右和120公里左右两种。

当电池没电的时候，发动机参与直接驱动汽车，以现在的技术，即使亏电行驶，油耗也相当低。

代表车型就是比亚迪的各种DMI系列。

而增程式汽车，主要动力系统是电池和电动机。但是它依然装配有燃油发动机。

只不过发动机不参与直接驱动车辆，只是用来烧油发电给电池充电。

它的特点是不受充电桩的限制，当汽车电池电量耗尽以后，只要油箱有油或者只要有加油站就能一直给电池充电，没有里程焦虑。

发动机怎样的发电，那么它一直可以在比较经济的转速，所以油耗也比较低。

代表车险有华为问界，还有前不久停产的理想one。

我猜想题主这么问，是想给自己如何选购新能源车做参考。

但实际上，每个人的用车环境与条件不一样。

比如说有的家庭有停车位，可以安装充电桩。那么可插电混动或者纯电车型，就比较实用。

而有些家庭在一线城市，限牌又限号，那么只能倾向于买可上绿牌的车。

有一些比如三线或者18线城市，公用充电桩不普及，也没有安装私人充电桩的条件。那么油混或者干脆燃油车就适用一些。

九、混动汽车：是新能源汽车吗？

随着环保意识不断提升，新能源汽车成为了汽车市场上的热门话题。而在新能源汽车中，混动汽车也备受关注。那么，混动汽车到底算不算新能源汽车呢？让我们一起来探讨。

混动汽车的工作原理

首先，让我们简单了解一下混动汽车的工作原理。混动汽车结合了传统的内燃机和电动机，通过内置的电池组存储电力，并利用动力电池将电能转化为动力。在行驶时，混动汽车会根据车速和油门输入等因素自动切换内燃机和电动机，以实现最佳的燃油经济性。

混动汽车与传统汽车的区别

混动汽车与传统汽车相比，最大的区别在于其采用了电动机，并能够通过电能驱动。这使得混动汽车在启动、低速行驶以及怠速等情况下可以减少对内燃机的依赖，从而减少燃油消耗，降低尾气排放。

混动汽车和新能源汽车的关系

根据中国政府发布的《汽车节能与新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，将混合动力汽车列入新能源汽车范畴。同时，混动汽车在国家新能源汽车推广目录中也被纳入。这意味着混动汽车被认可为一种新能源汽车。

混动汽车的环保优势

虽然混动汽车在行驶过程中仍然会依赖燃油发动机，但由于电动机的加入，其在减少尾气排放和节能方面仍具有一定优势。相比传统燃油车，混动汽车的环保性能更为突出，能够在一定程度上降低对环境的影响。

总结

综上所述，混动汽车虽然融合了传统的内燃机和电动机，但根据国家相关政策，混动汽车被纳入了新能源汽车的范畴。它在环保方面的优势也为人们所认可。因此，可以肯定地说，混动汽车属于新能源汽车的范畴。在今后的汽车选择中，消费者可以更加理性地考虑混动汽车作为环保出行的选择。

感谢您阅读本文，相信通过本文的了解，您对混动汽车的性质和环保优势有了更清晰的认识。

十、混动新能源汽车节能还是纯电新能源汽车节能？

4G光元：混动节能相对于油车，纯电动和混动谁更节能是无法比较的，从省钱的角度来讲，肯定是电车比混动更省钱。

如果我们以丰田普瑞斯和特斯拉MODEL 3为例，平均油耗4.0L/100公里，今日苏州油价8.16元，综合电耗6000/556=10.8，苏州的家用电费5毛钱计算。电车百公里5.4元/100公里,8.16*4=32.64，油车的百公里花费32.64元/100公里。混动燃料费用是电车的三倍。