新能源汽车的发展方向在哪里？

一、新能源汽车的发展方向在哪里？

按照新出台的工信部新能源汽车发展纲要中提及：

未来新能源汽车发展的方向是纯电动汽车，目前行业还处于混合动力汽车阶段

混合动力汽车分为轻度混合和重度混合，其区别在于电极是否作为主要驱动装备

目前发展电动汽车所需要的关键零部件中，锂电池的技术已经比较成熟，电极和控制区技术正在发展和成熟，其余电控和底盘技术各家企业都不一样。

现在的瓶颈在于要统一行业发展规范，建设好充电桩等基础设施！

二、新能源汽车发展方向怎么样？

新能源汽车以后发现方向还是挺乐观的，我国新能源汽车市场份额有望在接下来的3到5年内超过国际领先水平线。作为机动车保有量的一线大国，新能源汽车替代和新增市场潜力颇为可观。

消费模式多元化是我国新能源车企“走出去”的优势之一，技术和规模等也有望后续跟进。

三、哪种新能源汽车是未来发展方向？

未来新能源汽车发展的方向是纯电动汽车，目前行业还处于混合动力汽车阶段

混合动力汽车分为轻度混合和重度混合，其区别在于电极是否作为主要驱动装备

目前发展电动汽车所需要的关键零部件中，锂电池的技术已经比较成熟，电极和控制区技术正在发展和成熟，其余电控和底盘技术各家企业都不一样。

现在的瓶颈在于要统一行业发展规范，建设好充电桩等基础设施！

四、为什么说新能源汽车是发展方向？

我国的汽车行业起较晚，早年间，都是用市场换技术。但是，“拿来主义”无益于创新、发展，“模仿造车”并非长久之计，市场给出去了，我国的传统汽车产业与其他汽车大国仍有明显差距。毕竟传统汽车已经发展了130多年，技术和法规的壁垒是非常高。就算快马加鞭，也很难赶上。

但是，新能源汽车就不一样了，这是一个全新的领域，所有国家同时起跑，我国要想进行产业升级，实现“弯道超车”，必须奋力一搏。

五、为什么说新能源汽车是未来汽车的发展方向？

据统计现今我国累计推广新能源汽车已超180万多辆，已成为全球新能源汽车推广量最大的国家。虽然燃料电池汽车是新能源汽车一部分，但目前只处于示运营过程。

电动车无疑已成为了我国新能源汽车的主流方向，相关部门也大力支持，同时很多汽车类的高校也专门设立了新能源专业课程，励志培养新能源方向的高尖人才。相信不久之后，新能源汽车在国内就能得到普遍性的使用。

六、日本新能源发展方向？

日本发展新能源车的方向是氢燃料电池。

七、浅析新能源汽车车联网的发展方向？

目前，国家标准委推出了《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》，未来所有的电动车出厂时都必须安装车载终端，而车载终端必然是T-box这种产品形态，因此，未来新能源汽车车联网终端的产品形态主要还是T-box，而T-box没有屏幕，因此，消费者无法与T-box直接交互，也只能作为对新能源车的监控。但是新能源车上会安装大屏的导航终端，而大屏导航如果有联网功能，则一辆车存在两张卡，车厂肯定不会花这个冤枉钱，但是大屏的导航终端不联网用户体验又不好，因此，未来的T-box必然会作为一个AP，成为连接车内网和无线网的桥梁，其主要作用是将各个终端连接到一起，然后将无线网络接入以太网，从而实现V2C（车辆和云端）的互联互通，至于V2V、V2I、V2P就看三大运营商如何布局了 ，在短期内很难有大的突破。

在这种背景下，未来新能源车车联网的发展还是以Telematics为主，也就是狭义的车联网。消费者通过车联网，可以便捷地控制车辆，比如远程启动、升窗、开空调、开关门、诊断、远程防盗及监控，一键救援、一键找充电桩等，也可以获取实时路况、在线音视频等内容。

八、以后中国新能源汽车的发展方向是什么？

要说未来的发展方向，肯定要说说当前的背景情况，汽车是现代工业文明的象征之一，也是推动一个国家或者局部地区经济发展的重要引擎。但是随着环境保护、低碳经济、降低能耗的观念逐渐引起民众的重视，传统汽车工业因其尾气排放污染环境、高能耗等一系列负影响，面临着严峻的挑战。相对传统燃油驱动的汽车，新能源汽车可以有效降低汽车排放废气污染。从环境角度分析，新能源汽车废气排出量比传统汽车可减少92%-98%，从而实现交通能源多元化，保护环境；从能源角度分析，全球石油危机日益严重，汽车工业又是能耗的最大组成部分，新能源汽车的开发和使用有效解决了交通能源重消耗的问题，实现低碳经济可持续发展。

从事物的发展趋势来说，每一个新生事物都是曲折向前的，能源问题是驱动汽车发展方向的重要因素，但是这个发展肯定是一步步与当前的技术发展相匹配的。

根据当前的科学技术水平来看，个人觉得新能源汽车的发展方向及状态如下：

1、2016年到2022年这6年是一个新能源汽车、自动驾驶技术等方面的一个积累阶段，在这个阶段，以传统燃油汽车为主，但是这个传统燃油车的比例会逐步下降到40%——50%之间。

2、混合动力汽车与纯电动汽车在一定时期内并存。当前受制于充电设施等基本配套设施不完善，很多的的纯电动汽车对于普通用户来说还是有所担心充电的不便利性的，导致销售量不能迅速提升，从而比较倾向于购买混合动力汽车。

3、纯电动新能源汽车也有两条发展路径：

一条路是换电，就是车没电了直接到换电站进行更换蓄电池，换电方式主要以江浙一带为主，换电的优势是省时。

该方式目前比较热点的事件是，2016年11月1日，力帆集团旗下全资子公司移峰能源的首座集中式能源站在重庆正式启用。作为力帆新能源i.Blue 1.0战略的阶段性成果，集中式能源站能够利用换电模式实现车电分离，在不改变消费者用车习惯的情况下，大大提高充电效率。同时，通过巨大的储能机制移峰填谷，把废弃掉的电能传输就近的新能源站，实现移峰填谷。

整个换电过程保证在3分钟内；还建设有能源收集储备区，在楼顶铺设有太阳能采集设备，实现太阳能的采集和储存。能源站每天可对近16000块电池进行充电，并为约2000辆新能源汽车进行电池的更换。换电模式可能短期内并不具备大面积推广的条件。比如需要较大场地储存电池，这就相当于建立加油站的成本。

另外，还要考虑能源站的成本问题，必须要有一部分电池在能源站充电，作为备用。此外，汽车底盘要做相应的改造，还有物流的方式运送电池成本很高。因此短期内建成足够数量的换电站基本不可能。

另一条路是充电，就是车没电了开到充电站进行充电，充电方式主要以广东、北京等地方为主。新能源汽车的配套设备的安装数量却远远落后于新能源汽车，充电电桩的安装数量远远少于电动车的保有量，而且充电装的增速也远远低于新能源汽车销量的增速，基础设施的不完善拖慢充电模式的发展。国家电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示，截至今年6月底，我国共有公共充电桩8.18万个；其中直流桩1.35万个；交直流一体桩1.65万个；交流桩5.18万个；较2015年底增长65%。私人充电桩共计5.54万个，较2015年底增长约12%。

但是从未来的发展趋势来看，充电模式在未来才更具有商业价值，这也是很多的上市企业都热衷投资新能源汽车产业，作为新的经济增长点。比如杉杉股份出资5亿元人民币建立了云杉智慧新能源技术有限公司，该公司已获得深圳等城市新能源充电设施运营商资质，业务覆盖充电基础设施建设运营和新能源汽车综合运营等领域，致力于成为具有一流专业水准的城市新能源汽车推广运营整体解决方案供应商。云杉智慧在上海地区拥有目前国内最大的纯电动客车运营网络之一，运营400余台高端纯电动客车，在上海市场电动客车运营与管理领域处于领先地位。截至目前，云杉智慧在全国累计建设3000个充电桩并投入运营，总功率超过10000千瓦。

类似的公司还有奥特迅，公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应。

　　动力源（600405）：公司自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。

　　森源电气（002358）：公司募集资金9600万元投资SAPF有源滤波成套设备产业化项目，年产720套。国内用户使用的有源滤波成套装置大都由国外进口，公司是该产品行业标准的主要起草单位，产品具有补偿容量大、响应速度快、节能效果显著、性价比高等突出优势，售价相当于ABB等外资品牌的50-70%。

　　荣信股份（002123）：公司参股恒顺电气，恒顺电器属电力输配电设备制造业，主导产品为高压无功补偿装置和高低压滤波装置，恒顺电器在MCR成套装置、电容器滤波成套装置与公司优势互补，对公司现有产品结构是有益的补充。

　　国电南自（600268）：公司整合原有电网自动化业务、电厂自动化业务水利水电自动化业务、工业自动化业务四大业务组成电力自动化产业。2011年8月公司以4500万元（占67%）与美卓自动化公司，组建国电南自美卓控制系统公司，共同打造“数字化电厂”，预计该项目财务内部收益率为28.07%，动态投资回收期为4.67年。

上海普天（600680）：子公司上海普天信息科技有限公司，主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。

九、新能源汽车为什么会成为全球汽车产业的发展方向？

1、新能源汽车不要石油。 我国的石油主要是依靠进口中东国家的，我国开采的石油产量只有三分之一，明显不能满足大众的需求。而石油主要都被用在汽车动力方面，为了减少石油进口量，缓解我国的经济压力，国家才注重电动车产业的发展。

2、技术 我国汽车产业的很多技术都远远落后于日本、韩国等国家，发动机、变速器等都要依靠国外的技术专家。我国的电池产业发展非常好，能够在世界占有领先地位。所以发展新能源汽车，能够让我国不用再到国外购买大量的专利和零配件。

3、环境问题。 因为汽车尾气排放量超标，给环境造成了巨大压力，全球变暖，海平面上升。我国近几年着重强调要可持续发展，燃油汽车明显是与国情相违背，为了保护环境，不再过度开发不可再生资源，更为了人民的健康，要少用燃油汽车，多用电动车或者电动汽车。

十、新能源汽车：未来趋势和发展方向

新能源汽车市场现状

如今，新能源汽车已成为全球汽车行业的热点。随着环保意识的日益增强和能源危机的出现，人们对于替代传统燃油车的新能源汽车充满了期待。各国政府为了提高空气质量，减少碳排放，纷纷出台补贴政策，鼓励新能源汽车的发展，推动其市场化进程。

发展趋势一：电动化技术的不断突破

未来，新能源汽车将继续朝着电动化方向发展。电池技术将得到进一步的突破，能量密度和充电速度将得到提升。同时，电动化技术将与自动驾驶技术相结合，为汽车行业带来更多颠覆性的变革。

发展趋势二：多元化的新能源汽车类型

未来，新能源汽车的类型将更加多元化。除了电动汽车，氢能汽车、太阳能汽车等也将逐渐走进人们的视野。多元化的发展将进一步满足消费者个性化、多样化的需求。

发展趋势三：智能化和互联化成为发展重点

未来，新能源汽车的发展将更加注重智能化和互联化。汽车不仅仅是单纯的交通工具，更是智能设备和移动终端。从智能驾驶到车联网，新能源汽车行业将会迎来全方位的技术革新。

发展趋势四：全球合作推动行业共赢

未来，新能源汽车行业将更加注重全球合作。各国汽车厂商、技术公司和政府间的合作将更加紧密，共同推动新能源汽车的发展，实现行业共赢。

结语

随着技术的不断进步和人们对环保的重视，新能源汽车必将迎来更加广阔的发展空间。电动化技术的不断突破、多元化的新能源汽车类型、智能化和互联化的发展重点以及全球合作共赢的趋势，都将成为未来新能源汽车市场发展的重要方向。

感谢您阅读本文，希望能够为您对新能源汽车发展趋势有所帮助。