飞机的安全性？

一、飞机的安全性？

飞机本身是安全的。其实这里的误解不止一个，很多朋友认为飞机不安全的原因是这样的：我们听说飞机坠毁了，然后大部分乘客都死了，这给大家的印象是飞机事故中乘客的死亡率很高，看起来是这样的，因为在空中坠毁的飞机事故中死亡率接近100%，但是我们完全忽略了紧急降落或者紧急返航降落这样的安全事故。

让我们看看交通事故中的死亡人数。2016年，全国发生交通事故864.3万起，其中涉及人员伤亡的交通事故212846起，死亡63093人，受伤226430人。不知道大家有没有注意到，中国一年的交通事故死亡人数接近1964年以来所有空难的死亡人数。在这里，你可能有一个想法，跳伞很容其实从静态平台跳伞并不难。在无风或微风的情况下，风险并不大，但在强烈的侧风或恶劣天气的情况下，这绝对是一项艰巨的任务。普通人就更不用说了，即使是接受过专业训练的人也有一定的死亡率！

早期能直接跳伞的飞机大多速度低、高度低，跳伞安全有保障！但是现代飞机的亚音速很高，也就是800KM/H以上，高度在6000m-8000m左右，在这个高度上，气压差极大，但是在这个速度下绝对不适合跳伞。很多朋友会认为客机坠毁时高度不高，但要明白飞机即将坠毁时高度下降很快，姿态可能不稳。其实只要不是坠毁失控，乘客的存活率还是很高的，因为失控的飞机根本无法跳伞。估计这时候是死路一条，但失控就没必要坠毁了，因为失控的飞机在最后一刻被控制并迫降还是很有可能的！

迫降时注意良好的坐姿，保持清醒的头脑，在迫降成功的瞬间立即逃生，可能性很大！因此，跳伞不可能的另一个重要原因是，即使在极端情况下，也仍然有可能成功着陆！但是这种状态跳伞的成功率要比翻滚状态高很多。然而，现代飞机上有很多乘客。如果你松开安全带，在翻滚状态下排队跳伞，可以想象此时机舱内的情况。且不说跳伞成功与否，能不能跳出来都是个问题。

二、安全性检查方法和检查限值的意义？

安全性检查方法和检查限值确定

检查方法和检查限值可按以下各项目内容要求进行研究。研究确定限值后，应进行三批以上供试品的检查验证。

1.异常毒性检查

本法系将一定量的供试品溶液注入小鼠体内，规定时间内观察小鼠出现的死亡情况，以判定供试品是否符合规定。供试品的不合格表明药品中混有超过正常毒性的毒性杂质，临床用药将可能增加急性不良反应。

三、波音737飞机安全性？

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。已发展出14个型号，也是民航业最大的飞机家族，技术验证的成熟到不能再成熟的机型，所以很安全。

四、国航飞机的安全性？

安全 有安全员（空警） 国内劫机应该不多驾驶舱不能随便进入的。。。一脚踢开你想多了 十脚也T不开

五、庞巴迪900飞机安全性？

庞巴迪900飞机非常安全。庞巴迪拥有公务航空业最完善的服务和支持网络之一。可以为客户提供完善的维护保养保证飞行安全。庞巴迪900是飞得最远的公务机，它采用了卓越的三舱布局、客舱容积为2,236立方英尺(63.32 立方米)，速度为0.85马赫时，该飞机的航程可达7,900海里(14,631 公里)。

六、国内飞机安全性排名？

1、海南航空于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年2月，共运营飞机244架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。

2、天津航空于2009年6月8日成立，基地设在天津滨海国际机场。2010年6月1日天津航空获批扩大经营范围，将经营国内干线航空及国际航空市场。

天津航空作为天津市政府与海航集团共同组建的航空企业，拥有以A330、A320、E190等为主的年轻豪华机队。2017年天津航空共计开通250余条国际国内航线，通航城市100余座，年旅客运输量1300余万人次。

3、春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011年净利润逾47亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州国际机场设有基地。

4、奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，大陆第一家民营航空公司。总部位于北京，主要基地为天津滨海国际机场。公司注册资本3亿元人民币。2005年3月11日正式投入商业运营。

2005年3月奥凯航空首飞被誉为贯彻落实党中央、国务院《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(非公经济36条)的报春第一枝，成为中国民航深化改革进程中重要的标志性成果之一。

5、重庆航空有限责任公司于2007年6月16日在重庆成立，注册资本总额为12亿元人民币，由中国南方航空股份有限公司和重庆市开发投资公司按6：4比例出资组建，是重庆市与中国南方航空合作的地方航空公司。其主基地机场为重庆江北国际机场。

七、波音飞机安全性排名？

波音777的安全性能，还是非常高的。舒适性也好。波音777飞机以1900万小时无致命事故的优异表现高居该排名的榜首。

波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。

八、飞机的日常检查有哪些？

飞机的日常检查包括外观检查、航电设备检查、机械设备检查、飞行系统检查、安全设备检查和其他设备检查。外观检查主要是检查飞机的外部结构以及机翼、机身和尾翼的表面状况，以确保飞机外观完好。航电设备检查主要是检查飞机上的航空电子设备，包括通讯设备、导航设备、飞行计算机和自动驾驶系统等。机械设备检查主要是检查飞机机载设备，如发动机、螺旋桨等，以确保它们运行良好。飞行系统检查主要是检查飞机上的飞行系统，包括控制系统、飞行控制器和自动飞行系统等。安全设备检查主要是检查飞机上的安全设备，如灭火器、氧气系统等。其他设备检查主要是检查飞机上的其他设备，如客舱设备、应急设备等。

九、小熊飞机安全性高吗？

高

小熊飞机的最高速度是200公里∕小时。

顶级小熊飞机有一个新的变体：4座熊飞机。 4座熊飞机专为机场外作业而设计，拥有强劲的发动机、坚固的轻质机身和灵活的低速性能。

4座熊飞机重新定义了人们对越野飞机的期望。它采用了顶级小熊飞机的基本优势设计，并使用21世纪的材料和计算机辅助设计对其进行了改造。卓越的工程设计使4座熊飞机比类似装备的顶级小熊飞机减少了50%的零件。它可以在你认为只有直升机和徒步旅行者才能到达的地带起降，同时能够承受越野探险的虐待。

十、如何提高飞机的安全性？

目前，美国航空航天局已经与飞机紧急降落伞系统公司合作，打算在30年后制造出一种特殊的、可用于小型飞机的“紧急降落伞系统”。当飞机失去控制时，机长可以马上打开降落伞，令飞机安全降落到地面，毫无疑问，那样空难事故会减少很多。

在实验中，科学家们把这种降落伞系统装置安装在一架小型飞机第二排座位的后面，它的强力绳索分别系住飞机的机翼、机身和机尾，降落伞可在1秒钟之内迅速张开。

加拿大科学家在一架无人驾驶的小型飞机上，模拟了一段飞机失事时紧急降落装置的效果：在一个狂风暴雨的夜晚，一架小型客机突然失控，眼看就要撞到大山上去，就在这紧急关头，驾驶员果断地使用了紧急降落伞系统，一个巨大的降落伞在飞机尾部打开了，小飞机在降落伞的“帮助”下终于慢悠悠地安全降落在山前一块平地上，飞机里的橡胶假人一点损伤都没有。

但目前这种“最先进的降落伞”只能负荷大约1800千克的重量，帮助一架只有900千克重量的小型飞机并不困难，但航空专家对这种降落伞能否用于大型客机还表示怀疑，因为大型飞机除了重量大之外，其速度也比小型飞机快多了。因此，研究人员的首要任务，就是发明出更为坚固耐用的降落伞，以适用于更大型、速度更快的飞机。