中通快递在潍坊寒亭区什么地方建智能化研发中心？

一、中通快递在潍坊寒亭区什么地方建智能化研发中心？

中通快递山东（潍坊）智能化研发运营中心项目位于杨家埠旅游开发区，总投资10.5亿元，占地270亩，是全外资项目。杨家埠旅游开发区在区委、区政府的坚强领导下，以“新旧动能转换”工作要求为指引，从项目前期接洽到最终落地，为项目提供全方位的保障，赢得了项目方的肯定。

一、主动接洽显诚意。中通快递作为中国快递行业的龙头企业，快递快运等业务遍布全国，是当地经济社会发展的重要支柱。自2019年以来，杨家埠旅游开发区管委会紧紧抓住中通快递快速拓展全球业务的机遇，主动接洽，靠前衔接，根据项目方发展规划对土地、政策、服务等方面提出愿意，先后3次到上海与其总部对接，7次邀请上海总部副总裁、规划设计负责人、山东大区总负责人等领导到寒亭进行考察衔接，在区委区政府大力支持、区直各部门配合和杨家埠旅游开发区的一系列“店小二”服务下，赢得了中通快递总部的充分肯定和赞赏，项目方果断放弃或压缩了在其他地区的投资和建设，重新调整寒亭项目仅建设快运中转中心的发展规划，定位并确定在寒亭建设集快递、快运、云仓、电子商务、中通商务、中通国际“六位一体”的综合研发运营中心，规划用地由原来的90亩调整到270亩，总投资由原来的3亿元提高到10.5亿元。 

二、量身定制显担当。由于快递中转运输业务的特殊性，结合省市提出的“要素跟着项目走”的精神，杨家埠旅游开发区根据中通项目方建设需求，完善区域控制性规划，重新调整园区规划，根据项目方总体建设进度落实土地指标，保证了项目的快速规划且符合项目实际。

三、热诚服务显真心。为加快推进项目落地开工，杨家埠旅游开发区克服疫情带来的不利影响，主动担当，积极作为，坚持“两手抓”、“两手硬”，春节后第一时间成立中通项目专班，当好项目的“店小二”，积极衔接有关部门、实行一线工作法，靠前指挥，整个土地征用工作仅用了55天，6天时间完成90亩土地的拆迁任务，10天完成了项目的外资公司注册，15天完成了项目的立项、规划、图审和施工等手续，项目施工方土地摘牌15天后全面进场施工，为项目11月份建成启用赢得了宝贵的时间，同时创造了项目开工新的“寒亭速度”。

二、什么是智能化仓储物流系统？

1、行业分析

1.1服务工业制造业多领域客户

公司专注于研发与制造智能仓储物流设备、开发智能仓储物流软件，以智能仓储物流设备和软件为基础，为下游客户提供智能仓储物流系统。

聚焦工业制造业，服务于制造业领域多行业客户。公司依据不同行业特性，经过持续的研发创新积累和多行业项目应用实践，逐步开发了一系列具有自主知识产权技术的智能仓储物流系统。公司专注服务于工业制造业，提出装备创新与系统集成双轮驱动的发展战略，持续自主开发智能仓储物流软件系统，强化智能仓储物流设备与软件的一体化协同，构建了为制造业领域多行业用户提供智能仓储物流系统解决方案的能力。公司重视智能工厂中智能仓储物流设备和仓储管理新技术的推广与应用，并依靠高效的服务优势先后为汽车零部件制造行业、基础化工行业、机械制造行业、纺织服装制造行业、电子制造行业、电力设备及新能源行业、轻工制造行业等制造业领域超过 100 家企业提供智能仓储物流系统解决方案，助力客户实现仓储智能化升级。

通过持续的研发积累，公司陆续推出堆垛机、穿梭车、空中悬挂小车、重型五轴桁架机器人、多种规格型号的 AGV 等产品，各产品不断优化升级，较好地满足了下游的多样化需求。公司累计实施了 130 多项智能仓储物流系统项目，逐步在汽车、化工、机械、纺织服装、电子、电力设备及新能源等行业领域形成了一定的竞争优势，开发了一批大型企业客户，产品服务于多个知名企业，赢得了市场的认可。

2020 年中国物流仓储自动化设备商竞争力排名中，公司位列第八名。在不断拓展新行业应用的同时，公司参与设计承建的多个项目获评省级或国家级标杆工程。其中，公司参与实施的新乡化纤“年产 2 万吨超细旦氨纶纤维智能制造新模式应用项目”等四个项目入选国家级或省级智能制造试点示范项目（ 公司负责其中的智能仓储物流模块），体现了公司产品在智能仓储物流应用领域具有较高的市场地位。

1.2 产品性能优异，核心设备实现自研自产产品性能优异，技术国内领先。与行业内可比公司相比，公司的 AGV、堆垛机、穿梭车、托盘输送机和提升机等产品的载重能力优势明显，大多处于国内先进水平，部分达到国际先进水平，其余指标基本处于国内主流水平。AGV 是公司的优势产品，各项性能指标较优。目前，公司在 AGV 车载控制系统、重载叉车式 AGV机械结构设计与运动控制、AG V 执行机构设计、堆垛机结构设计、穿梭车结构设计及分拣控制等方面拥有在行业内具有先进水平的 8 项核心技术。其中公司自主开发AGV 车载控制系统，性能达到国外主流供应商相当水平，不仅可提供通用的运动控制方案，又能针对客户个性化需求进行定制开发，系统配置灵活，具有定制开发速度快、开发成本低、易扩展等优势。

注重底层核心技术，实现关键设备的自主可控。区别于国内多数同行业公司仅聚焦于智能仓储物流系统的集成，公司在发展智能仓储物流系统集成技术的同时，坚持研发 AGV、堆垛机、穿梭车等智能仓储物流设备的底层技术，强调关键设备的自产自用，提升智能仓储物流系统产品附加值。公司在多年业务发展过程中形成了快速研发和迭代的能力，能够根据客户特点，快速开发特殊设备。目前，公司自研自产产品系列丰富，可以满足多行业多场景的应用需求：针对铸造行业重载、高温环境下的输送需求，公司利用相关专利技术研发设计了载重 5 吨的空中悬挂小车；针对冶金行业超重载需求，公司创新研发设计了载重 20 吨的重载穿梭车和重载叉车式 AG V 等超重载设备；针对电子行业生产线对接的高精度要求，公司以获得发明专利的视觉导航融合激光导航，满足客户对精度的要求；针对邮政分拣系统对载重的较高要求，公司研发设计了高速摆轮分拣设备。公司智能仓储物流设备的自研自产，实现设备研发设计、生产制造等技术的自主可控，不仅保证各设备间的兼容性、提升系统稳定性和运转效率，同时有效缩短设计、施工和调试周期以及质保和售后期间配件的调货周期，有效提高售后服务和维护能力。

1.3 完善高效的研发体系，国家级“专精特新‘小巨人’”公司拥有高效的研发体系，制定了适应持续创新需求的研究与开发管理制度，设置了合肥、杭州、上海三地研发中心，并构建了一支专业基础扎实、创新能力较强、经验丰富的研发团队。截至 2021 年 12 月 31 日，公司拥有智能制造相关技术研发人员 147 人，占员工总数的比例为 26.73%，其中，硕士及以上 22 人、本科 67 人，研发人员专业涵盖电子信息工程、电气工程及自动化、信息与通信工程、软件工程、测量计量技术及仪器、物流工程、机械设计制造及其自动化等学科领域。目前，公司建立了以市场需求导向和技术创新引领相结合的研发机制，坚持市场化研发与创新性研发统筹兼顾的研发策略，紧跟以互联网、物联网、人工智能、大数据、云计算为代表的新一代信息技术发展趋势，持续进行技术创新和新品研发，以保持和提升公司竞争力。

同时，公司通过不断加强新产品、新工艺的开发及产业化，多项产品荣获多项研发成果奖励。其中，六项设计获得安徽省科技成果登记认定，相关产品先后获得 “中国物流装备产业技术创新大奖”、“2019-2020 双年度创新应用奖”等奖项。此外，公司还参与起草《工业机械电气设备及系统数控 PLC 编程语言》《电气安全风险预警指南》两项国家标准。2021 年，公司入选“国家级专精特新‘小巨人’企业（第三批）名单”，并被认定为“建议支持的国家级专精特新‘小巨人’企业（第二批第一年）”。

1.4 公司预计 2022 年 1-6 月净利同比增长逾两倍2019-2021 年公司营收、净利年均复合增速分别为34.04%、77.94%。公司预计 2022 年 1-6 月营业收入为 14,500 万元~ 15,800万元，同比增长 2.35%~11.53%；净利润为 1,800 万元~2,000 万元，同比增长 205.68%~239.64%

1.5融资项目

融资金额将投资于：智能物流系统生产基地技术改造项目、研发中心建设项目、补充流动资金。其中，智能物流系统生产基地技术改造项目可有效提升智能仓储物流系统的交付能力及以 AGV 为代表的智能仓储物流设备的生产能力，抢占更多的市场份额，增强公司盈利能力，提升公司在智能仓储物流装备领域的市场地位。同时提高产品的生产效率和质量稳定性，保障产品交货的及时性 ，并进一步降低生产成本，增强公司产品的市场竞争力；研发中心建设项目将进一步加大在仓储物流系统数字孪生及仿真平台开发、基于多智能体技术的柔性移动机器人系统研发和物流环境感知平台开发等方面的研发投入，提升公司整体研发实力，为公司的持续发展提供强有力的技术支持。

未来，公司将继续践行创新引领发展的理念，通过实施技术创新、生产制造、品牌宣传、市场开拓、人才储备等战略，围绕智能仓储物流设备生产、智能仓储物流软件系统开发及智能仓储物流系统集成开展持续创新，积极推动科研成果与产业化深度融合，致力于依托项目设计验证及研发、知识库体系建设、模块化产品方案、技术方案应用等方面丰硕的成果，把公司打造成为业内一流的智能仓储物流设备与智能仓储物流系统解决方案提供商，实现公司经营业绩的持续稳步增长，努力为下游各行业的自动化、数字化及智能化发展做出更大的贡献。

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三、什么是数据智能化物流？

数据智能物流

利用技术使物流系统能模仿人的智能

智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点：智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化；以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化；智能物流的发展会更加突出“以顾客为中心”的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺；智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。通过智能物流系统的四个智能机理，即信息的智能获取技术，智能传递技术，智能处理技术，智能运用技术。

四、武汉设备物流：建设中心化、智能化的现代物流枢纽

武汉设备物流需求与发展现状

随着经济的快速发展，武汉市场对设备物流的需求不断增长。设备物流是指运输、仓储和配送各类设备及设备相关产品的物流服务，包括生产设备、机械设备、电子设备、医疗设备等。武汉作为中部地区的经济中心，吸引了大量的企业和投资。随着企业规模的扩大，设备的采购和配送需求也日益增加，这就需要一个中心化、智能化的设备物流体系来提供高效、可靠的物流服务。

武汉设备物流的瓶颈与挑战

尽管武汉市设备物流需求的增长迅速，但目前仍存在一些瓶颈和挑战。首先，建设一个现代化的设备物流枢纽需要大量优质的仓储设施和配送网络，这需要对供应链进行整合和优化。其次，设备物流的操作复杂性较高，运输过程中需要注意设备的稳定性和安全性，这需要专业的设备物流团队和配送车辆的配备。此外，跨区域和跨国的设备物流需要解决文化差异、法律法规等问题。

武汉设备物流的发展策略

为了应对上述挑战，武汉市可以采取以下发展策略：

• 提升基础设施建设：加大对设备物流仓储设施和交通网络的投资，建设现代化的设备物流枢纽。
• 推动信息技术应用：引入物联网、大数据和人工智能等技术，提高设备物流的智能化水平，优化供应链管理。
• 加强专业团队建设：培养一支专业的设备物流团队，提供设备运输和配送方面的专业服务。
• 加强国际合作：与国际设备物流企业合作，借鉴其先进经验，解决跨区域和跨国设备物流的问题。

武汉设备物流的未来展望

随着武汉市规模的扩大和经济的增长，设备物流的需求将持续增长。为了适应市场需求，武汉市将进一步完善设备物流的基础设施建设，提高设备物流的智能化水平，加强与国际设备物流企业的合作。预计未来几年内，武汉将打造成为中部地区的设备物流中心，为企业提供高效、可靠的设备物流服务。

感谢您阅读本篇文章，希望通过本文让读者了解到武汉设备物流的需求与发展现状，以及武汉市在设备物流发展方面的努力和前景展望。

五、修车可以人工智能化吗？

可以人工智能化的，现在我们国家在人工智能领域发展越来越高，修车作为技术型岗位，可以通过人工智能替代，所以可以的

六、人工智能化是什么概念？

人工智能化是指将人工智能技术应用于各个领域，实现自动化、智能化、高效化的目的。人工智能化是以人工智能技术为核心，将其与其他技术和应用场景相结合，推动传统行业和社会各个领域的数字化、智能化转型。

人工智能化的应用范围非常广泛，包括但不限于以下领域：

1. 制造业：实现智能制造、自动化生产和数据驱动的智能制造。

2. 金融：应用人工智能技术进行风险管理、金融投资、客户服务等。

3. 医疗保健：利用人工智能技术进行医学图像分析、病历分析和诊断等。

4. 农业：应用人工智能技术提高农业生产效率和精准种植。

5. 教育：应用人工智能技术实现智能教育、在线教育和个性化教育等。

人工智能化的目标是通过技术的推动，实现经济、社会和环境的可持续发展，提高资源利用效率，降低社会成本，提高生产力和生活质量。

七、万昌物流园区——打造现代化、智能化的物流中心

万昌物流园区

万昌物流园区位于中国东部沿海地区，是一座现代化、智能化的物流中心。作为区域内最大的物流园区之一，万昌物流园区致力于提供全方位的物流服务，包括货运、仓储、配送等，为周边地区的经济发展和贸易往来提供了重要支持。

优越的地理位置

万昌物流园区地处交通枢纽，交通便利，地理位置优越。依托临近的港口和铁路，万昌物流园区成为了物流运输的重要枢纽，货物可以快速、高效地进出园区，为客户提供及时的物流服务。

先进设施与技术

园区内拥有先进的仓储设施和物流设备，采用了智能化的管理系统，能够对货物进行精准跟踪和管理。科技的运用使得物流更加高效，大大提升了物流园区的竞争力。

多元化的服务

万昌物流园区不仅提供传统的货物存储和运输服务，还发展了多种形式的物流增值服务，包括包装、分拣、配送等。园区内的企业可以根据自身需求，享受定制化的物流解决方案，提高了整体的物流效率。

生态友好型园区

在发展物流的同时，万昌物流园区高度重视生态环保问题，致力于打造绿色、低碳的物流园区。通过利用可再生能源、推广清洁能源车辆等举措，尽最大努力减少园区对环境的影响，为可持续发展做出应有的贡献。

未来展望

随着物流行业的不断发展，万昌物流园区将继续秉承“服务至上、创新发展”的宗旨，不断完善和拓展园区的物流网络，为客户提供更加便捷、安全、高效的物流服务。同时，园区也将积极响应国家政策，加大科技与绿色发展的投入，努力成为更加智慧、绿色的物流中心。

感谢您阅读本文，希望通过本文了解更多关于万昌物流园区的信息，让您对现代物流中心有更深入的了解，同时也希望能为您寻找合适的物流解决方案提供帮助。

八、喜龙物流园区：打造现代化智能化的物流中心

喜龙物流园区：打造现代化智能化的物流中心

喜龙物流园区位于中国南部，占地面积约300万平方米，是一座集货运、仓储、配送、加工等功能于一体的大型物流园区。作为当地乃至整个地区的重要物流枢纽，喜龙物流园区的建设与发展对于推动当地经济发展、提升物流效率、优化物流体系具有重要意义。

喜龙物流园区依托现代化的设施及先进的管理模式，致力于打造智能化、信息化、绿色低碳的物流中心。园区内设有智能化的仓储设施，采用先进的 RFID 技术，实现货物定位、追踪、管理，提高了仓储效率，减少了人力成本。此外，园区还引入了自动化的物流设备，如 AGV（自动导引车）等，大大提升了物流搬运效率，降低了运营成本。

在物流园区内，喜龙公司还注重绿色环保理念的实施。园区建设中充分考虑节能减排问题，利用太阳能光伏板等技术，实现园区内部能源的自给自足，大大降低了能源消耗成本，减少了对外部环境的影响。同时，园区内部建立了严格的环保管理制度，对园区内的污染排放、废弃物的处理等进行全程监控，确保园区的运营不对周围环境造成负面影响。

除了在设施及环保方面的投入，喜龙物流园区还积极推动信息化建设。通过引入先进的物流管理软件和平台，实现了货物的快速分拣、智能调度、实时监控等功能，提高了物流运作的便捷性和准确性，为客户提供了更加优质的物流服务，助力于当地及周边地区的经济发展。

总之，喜龙物流园区以其现代化、智能化的设施，积极推行绿色环保理念，以及信息化水平的不断提升，成为当地乃至整个地区的物流发展中心。未来，喜龙物流园区将继续致力于提升物流服务水平，打造更加便捷、高效的物流体系，为客户及合作伙伴创造更大的价值。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章能够让您更加了解喜龙物流园区，以及现代物流园区的发展趋势和重要意义。

九、人工智能与智能化的区别？

智能化是指用先进的技术去改造生活，但这种先进的技术是已经很成熟的，可以批量应用在生活中的，比如现在说的互联网+，就是将生活互联网化，比如智能家居……。但互联网可不是什么新鲜事物了，已经有很成熟的体系了。智能化是一个大工程。

而人工智能，我看过本书，里面说人工智能的最终目的是人为的制造一个神出来。拥有自主意识的超级计算机。当然这个实现的可能性不好评论。但人工智能确实是试图创造能和人一样具有自主简单行动能力的软件或硬件。

十、人工智能等于智能化时代吗

这个是等于智能化时代的，都是能够让这个人工智能有非常多的科技来应用，而且能够让它有非常多的智能软件匹配的。