四轮定位调节方法:
1、引车入位,将举升机挡板打开。
2、将车举起。注意胶垫方向,德美的车胶垫随便放。日系车要注意,以免刮损底盘。
3、检查底盘配件。检查时,先松开手刹。上下摇轮,如果发生有间隙,那一般就是轴承松了或坏了等;左右摇轮,如果发生有间隙,那就有可能是下摆臂松了,减震器胶套松了,平衡杆的胶套送了,悬挂胶套松了,或者横拉杆的球头坏了等。
4、测量四轮气压,将车放下。胎压一致才能测量精准。
5、前后恢复性推车。前后恢复性推车,消除下降阻力;拔掉转角盘插销。车前后推一下,消除下降阻力。
6、安装刹车固定器。安装刹车固定器,装夹具,定心,平面,固定;装传感器,调水平。
7、装3D夹板。装3D夹板,注意垂直及前后反光板位置。
8、查找车型数据。不可用代替车型数据,特别是4WS(四轮四驱转向车),一定要用精确的数据。
9、初步测量,与顾客讲解诊断结果。
10、安装方向盘固定器。带液压助力的方向盘,在安装固定器时,先调空档,再发动汽车,反正很难打动方向盘。
11、四轮定位调整。调整顺序:后轮:外倾角-后轮前束;前轮:后倾角-外倾角-总前束。
12、检验测量,数据对比。
13、降落举升机,注意周边。
14、试车,车主驾驶体验。参考资料来源:凤凰网-“四轮定位”其实是个坑?15年老师傅这样说参考资料来源:凤凰网-四轮定位究竟是什么鬼!不做可以吗?